Спасатели ВМФ США | HH-1N 1/48 Kitty Hawk⁠⁠

В моделизме я стараюсь не придерживаться какой-то отдельной тематики и ограничивать себя рамками временного периода, типов техники и масштабом, как это делают более умные коллеги. Например, собирают только немецкую авиацию в 72-м масштабе в период с 1938 по 1948 гг. Несомненно так рука набивается куда быстрее, и каждая следующая модель выглядит всё лучше и лучше. Несмотря на собранные 12 моделей, в моделизме я еще злёный юнец, который мало, что понимает, значит свою нишу я еще не определил и постоянно тыкаюсь во все направления, кроме кораблей и танков (испытываю к последним какую-то необъяснимую ненависть, но все равно соберу когда-нибудь один).

В последнее время стал склоняться больше к авиации в 1/48, есть 3 готовые модели периода ВМВ, на столе в работе су-33, а на полке Ф-14 и Ф/А-18. Каждый из них интересен мне из-за своего прототипа, но не более. По-настоящему зацепил меня процесс сборки вертолёта. И сегодня я расскажу об одной из моих работ.

Ирокез очень известный вертолёт, вышел из-под крыла не менее известной Bell Helicopter Textron. За свою долгую жизнь получил более тридцати модификаций. Снялся в куче художественных фильмов и поучаствовал ни в одной войне. Ну а благодаря господину Копполе тесно ассоциируется с Вагнером и его полётом Валькирий.

Набор от китайской Kitty Hawk позволит вам собрать UN-1N или HH-1N (поисково-спасательный вариант), также из коробки содержит смоляные фигурки пилотов, 5 вариантов окраски, и фото-травленные элементы. К набору я докупил цветное травление от Эдуарда и макси на остекление.

Также хочется сказать отдельное спасибо комьюнити Скалы за то, что в тему накидали кучу фотографий прототипа и поддержали стройку советами.

Начал сборку с интерьера, решил, что модель будет выглядеть как «рабочая лошадка в годах», то есть слегка потёртой и пачканой. Пол в кабине задул в металлик, сверху нанёс базовый цвет интерьера, а затем сделал потертости

Пока сохла кабина, сделал разводку трубок в двигателе и слепил какой-то мешок в кабину, подозреваю, что это плот, но так и понял до конца. Также внутрь налепил аптечек, рюкзаков с оборудованием, проводку под гарнитуры. К моему большому сожалению не смог смастерить лебедку, на которой в вертолёт поднимают пострадавших, но так как ставится она отдельно эти планы я не забросил.

Когда закрыл кабину подумал, что самое сложное позади, и как же я ошибался.

При сборке фюзеляжа тоже особых проблем не возникло. Стандартные небольшие щели на стыковке прозрачных деталей, плюс небольшие несходимости половинок корпуса решились с помощью шпатлевки и суперклея.

А вот на покраске я столкнулся с большой проблемой, о которой знал, но не обращал внимания. Работа с белым цветом сильно отличается от любой другой покраски. И сперва я думал, что все идёт хорошо. Но на следующий день обнаружил что местами появились подтёки, местами непрокрас, в итоге модель не белая, а мерзотно-больная. Надо перекрашивать, берем тазик, paint remover, кучу ватных палок и вперед. И вот тут я совершил огромную ошибку. Я не снял маски со стёкол, что сильно аукнулось мне в конце. Товарищ посоветовал на грунт сперва нанести маталлик и уже поверх него красить белым. И совет очень помог.

Далее оставались декали, лаки, подкрасы, химия и масло. Результат внешне меня сильно порадовал. Огорчило только испорченное мной остекление. Когда смывал краску, она попала под маски и фактически их покрасила. Я попробую что-нибудь с этим сделать, но в успехе не уверен.