Решил я, значит, собрать вертолёт. Точнее даже не так – наткнулся в сети на фото Ка-52 с авиасалона в Ле-Бурже 2013 года, и когда увидел эти фото, понял, что если не соберу то хотя бы попытаюсь собрать такой аппарат. А уже некоторое время спустя, на сдачу с покупки кисточек и липкой ленты, был приобретён этот вертолёт. Итак, сборка началась…

Модель возрастная, вроде как 2004 года создания. Оборудование для отливки пластика несколько устало и на деталях появился облой и местами начали появляться сдвиги.

Облой - это такая заноза в ж... это такое явление, когда две половинки пресс-форм для пластика прилегают друг к другу неплотно, и в этот промежуток затекает пластик и так и застывает. Лечится ножом, наждачкой и руками, медленно переезжающими из тазовых суставов в плечи.

Покрасил товарищей лётчиков, посадил их в кабину и спрятал за стеклом. Красил дядек уже с бОльшим воодушевлением и удовольствием чем раньше. На стекле нарезал самодельных масок. Раньше боялся, а сейчас начало получаться. Руки понемногу перестают пародировать запойного алкоголика, что радует. Пойду накину рюмку в честь этого!.. (шутка! Дети, не пейте, синька чмо!)

При всем моём неумении во всякие дополнения, мне таки пришлось изворачиваться и самоделить в этой модели. Внимательный зритель может заметить некоторое круглое пятно на крыше будущего вертолёта и прямоугольный кусочек пластика от упаковки из-под Доширака. Объясняется это довольно просто - "Звезда" выпускала модель основываясь на ранних прототипах вертолета, там шарик ТОЭС стоял на крыше, а на поздних машинах турельная оптико-электронная система (гуглите сами, тут определения не будет) переехала вниз. Пришлось спилить и перетащить. А пока пилил и шлифовал - сточил половину люка и теперь его надо имитировать. Кстати, спасибо @Modelar, твой совет о дошипластике не забыт!

Но чёрт с ней со сборкой. Как всё это красить?! Пока у меня аэрографа не было, я не пускал в голову идею начать эту модель. Но комментарии товарища @Guinnes и пара подсказок вдохновили меня взяться именно за этот вертолёт и камуфляж. Сложность в том, что эта собака... этот Аллигатор очень хитро красится, и что самое коварное - красится симметрично и довольно ажурно. Еще и тремя цветами, порядок которых подбирается нифига не интуитивно.

Если кратко - красим, маскируем, красим, маскируем, красим, маскируем, красим, снимаем маски и молимся, чтобы всё получилось... Маски рисовал на куске скотча от руки по фоткам из сети. Потом резал это всё макетным ножом, клеил на глаз. Где мог работал ажурно, где нет - клал на ажурность. Любителей большой точности заклинаю - не сравнивайте с оригиналом, поплохеет.

Остались огрехи, которые пришлось исправлять кистью, но шалость удалась. Можно выдохнуть, вернуть на полочку полупустой флакон валерьянки и спокойно, очень спокойно (как удав после еды на солнышке) работать дальше... Дуем всё глянцевым лаком, красим мелочевку.

Как понять, что ты не очень умный человек? Смотри на результат действий других, слушай их разговоры об этом, игнорируй всё это и делай по-своему. Потом сделай как они, и удивись "А чё так можно было что-ли?!" Примерно это и произошло, когда я, вместо привычной для меня и черной, как моя душа, смывки, воспользовался смывкой темно-серой... А чё так можно было что-ли?! Аккуратные линии, одинаково хорошо заметные как на тёмном так и на светлом фоне, почти не марают модель... Офигеть как удобно!

Смывка - это такая техника покраски, при которой поверх застывшего лака на модель аккуратными касаниями наносят жидко разбавленную краску на какой-нибудь сверхтекучей основе, типа масла или уайт-спирита. Оно всё какое-то время сохнет, и потом излишки удаляют. Краска при этом затекает в щели, подчеркивая грани и линии разделения панелей, что добавляет деталей к внешнему виду модели.

А здесь начинается самое интересное. Декали для этого прототипа отсутсвуют. У фирмы Behemot (классная блэк-метал группа, кстати) есть декали на Ка-52, но не те. Заказывать индивидуальное изготовление? Я вам что, терпеливый человек с наличием лишних денег, что-ли? У меня ведь накопились декали с прошлых моделей, попробуем нарыть нужное...

Красные звезды (да, я знаю, что они должны быть с синим кантиком) беру от МиГ-21. Желтый (а не оранжевый, о ужас!) бортовой номер с цифрами подходящего размера заберём у Ми-8, ему всё равно уже не понадобятся. Что там на балке у прототипа? "ВВС России" черный с белой окантовкой? Будет "ВКС России" от Су-57. Как раз нужный размер, да и Сушке уже ни к чему...

Где-то на предыдущем абзаце вызвали скорую последнему любителю исторической достоверности. А сейчас поплохеет от крупных планов тем, кто умеет пользоваться шпатлевкой.

То-ли лыжи не едут, то ли я е... Не получается у меня шлифовать эту шпаклевку. Просто не буду смотреть на модель под определённым углом, и хрен на эти недочёты... Самое главное для меня - я наконец-то научился приемлемо работать с остеклением и оно стало получаться достаточно ажурным, чтобы самому было приятно на полку с моделью взглянуть)))

Итак, модель готова. Кстати, это моя юбилейная модель - десятая, и прошёл год с первой модели. Первую свою модель, Ми-24В, я собрал год назад 23 февраля прошлого года, а Ка-52 собрал 27 февраля этого. Год и четыре дня - чуть-чуть не успел к круглой дате.

Ми-24 я собирал как попало, красил кистью, в один жирный слой, половину декалей поленился клеить, что такое смывки вообще не знал на тот момент, а глянцевый лак от Звезды я вообще в гробу видал... Разница заметна))

За этот год я научился многому... Да почти всему! Взял на вооружение всякие интересные техники и вообще плотно подсел на это хобби. Ну и главная причина, почему я пишу этот пост только сейчас, а не неделю назад - мой друг с хорошим фотоаппаратом и фильтром, которых надо было дожидаться. Мы наснимали кучу фото, и я отобрал для вас самые вкусные)

Дальше начинается вакханалия с поляризованным фильтром, разными фонами, испарителем, преферансом и профурсетками...

Можно ли было собрать эту модель лучше? Да само собой! Есть ли в ней недочеты? Куча! Но это моя модель, и я получил от процесса кучу удовольствия))) Горящих глаз, прямых рук, и любимого дела вам!