Лига Дальнобойщиков

Не знаю, особо про российские или американские реалии.

Но вот про европейские вполне могу рассказать и объяснить почему иногда так делают.

Ездовая смена ограничена 9(10) часами езды и ограничителем в 90км в час. (не будем упоминать Girteku, Kreis,Transtiru и прочие псевдоевропейские фирмы у которых ограничитель на 80км).

Чисто математически максимальный километраж:

9*90 = 810 км,

10*90 = 900 км,

Но опять же каждые 4 часа и 30 минут должен быть перерыв минимум 45 минут, а это опять же торможение/парковка/выезд/разгон и потеря времени, добавить сюда пробки, гигиенические и технические остановки и выходит в средних пределах уже 770/860 км за 9/10 часов.

А теперь ряд причин:

1) Раньше, да и сейчас встречаются фирмы где водитель получает 0,1х евро за км либо бонусы за овер км. (лично для меня такое анархизм).

2) "неудачно" выпустил на автобан/автомагистарь "коллегу", очень распространёно в Германии. Когда выпущеные немцы не дают зайти обратно в первый ряд, тут либо отормаживаться либо дальше опережать его с милипиздрической разницей. Такой херью не где кроме Германии не балуются.

3) Так же бывает, что в зоне разрешенного обгона водитель едет максимально, в зоне же ограничения обгона скидывает скорость и это ес-но раздражает.

3.1) в зоне обгона "летит", в зоне запрета обгона ползёт из-за веса/подъема, и потому там где можно уже обгонять начинается такая вот херня с 0,01-1км разницей.

4) Ключевые точки, опять же напомню, что у профессионалых водителей есть ограничения, но так же есть желание доехать до определенных мест будь то магазин, душ, хороший паркинг, либо просто охуенное место для 9-11-24-45-n часового отдыха.

Как личный пример:

До выгрузки 876км, за 13км до выгрузки то есть 863 км от нынений локации есть отличное место с выходом на море (1км до центрального пляжа, вкусных кафе и очень атмосферных локаций). То есть либо тупо сижу и провожу свою ежедневную паузы гоняя в 3 Героев, либо же культурно провожу его на курорте.

Если использовать любую разрешенную возможность то доходишь туда за 10 часов, если же нет то уже можно даже не пытаться ибо будет нарушения режима труда и отдыха, и возможный денежный и уголовный проблем-с.

5) дебилы.

Как то так.

P.S. Я из тех кто притормаживает на пару км, когда вижу что меня лезут операжать с минимальной разницей в скорости.

Сегодня в Харькове фура, со знакомым всеми нами логотипом на прицепе, буквально остановила движение по одной из улиц.

Первые права я получил от РОСТО ДОСААФ (от военкомата) в далеком 2006. После были 10 лет за рулем, и пробеги были до 4000км в один конец. В 2016 я подкопил и решил открыть все категории (А,ВЕ,СЕ,D).. зачем? Да хер его знает.. Деньга была, вот и решил учиться..

В общем записался в автошколу, оплатил 60 с чем-то вечнодеревянных и приступил к обучению. На первом же уроке сдал внутренний теоретический экзамен на все категории и более на теорию не ходил. Через месяц позвали на автодром. Инструктор мин 30 трахал мозг как и что делать, но после демонстрации моих способностей ушел пить кофе, и при дальнейшем накате особо не участвовал.. Ну а херли учить если все и сам знаю?!?!?!

Время шло, пробег рос и приблизился экзамен. Теории сдал без единой ошибки за 2 минуты. Площадку то же с первого раза на все, а вот с городом - эт пиздец... ВЕ и D в городе откатал без проблем, были подъебки конечно, но при опыте - это не проблема. Спокойствие + уверенность в себе = покрасневший и злой мент)))). А вот СЕ это нечто:

1 сдача - проезжаю пешеход. Тело грузовика прошло, и в момент выезда с пешеходки (крайняя ось прицепа еще была на пешеходке), на той стороне, на пешеходку выбегают 2 девчонки. Остановка - 5 штрафных балла - не сдал. Пытаюсь объяснить менту что нарушил не я, а девки выбежав на пешеход, и то что траектория и скорость пешехода не изменилась, а значит нарушения нет.. Вот тут я первый раз о...л.. Мент мне прямым текстом говорит: " умный чтоль? Иди нахуй из машины! ". Я смотрю на инструктора, на мента, и вообще пытаюсь переварить это и понять, может мне послышалось?? А он мне: "хуйли сидишь, направление я тебе указал, вот и пиздуй". Я в состоянии шока вылез из грузовика и пошел на точку сбора...

2 раз: мент уже другой. Т-образный перекресток. Асфальт снят, разметки нет. Мент дает команду на разворот. Выехал на перекресток, всех пропустил и повернул. Слышу команда остановится. Останавливаюсь. А мне говорят: 5 штрафных - выезд на встречку. Начинаю препираться с ментом и он мне говорит: "ну пойми, не могу тебе поставить, у меня места на седня закончились... в следующий раз иди ко мне и 100 пудов тебе поставлю". Делать то особо нехер... Вылез из грузовика и ушел..

3й раз. Заранее объездил все углы, повороты и закаулки на своем авто. Сел, поехали. Раз развернулся, два развернулся, выезжаем на длинный прямой участок, мне опять дают команду на разворот. Начинаю искать где крутануться, и тут слышу команду - останавливайся. 5 штрафных баллов - не сдал. Начинаю выяснять почему, а мне: не выполнил требование инструктора. Я ему как так то?? А ментеныш мне говорит что вот тут возле магазина можно было крутанутся. А там на легковушке хер раскрутишься, но всем пох...

4й раз. В этот раз было 4ро сдававших на СЕ, трое из нас заплатили, а я как всегда сам... откатали они (3е) и смотрю расцепляются с прицепом. Подхожу, а мне: "ты потом". Ну потом и потом.. жду.. жду.. жду... все уже отъездили, один я остался. Подхожу, а мне:"ой а мы про тебя забыли, садись давай быстрей". Стою возле грузовика и говорю инструктору чтоб цыплял прицеп, мнеж на СЕ, а он мне "да лана те, садись так, вечер уже".. Сажусь в грузовик, сбоку сидит мент, говорю ему что мне СЕ надо, он машет рукой, говорит "да поехали уже".. Ну ок, мне то легче.. Откатываю маршрут, останавливаюсь в ебенях по приказу. Мент говорит "сдал", я ему давай распишусь, а мне в ответ что завтра всё равно приедешь D сдавать, вот и распишешься", а седня он уже документы передал, да и поздно уже... Ну ок, хз, вдруг может устал, всеж люди. Вышел из грузовика и пошел домой. На следующий день пришел сдавать D. Покурили все вместе, посмеялись и начали сдавать экзамен. Я постоял пару часиков, подождал и подхожу, давай мол я. Меня отводят к менту. Мент мне такой:

-ты на чем вчера ездил?

я ему: - на грузовике.

- а какого хуя ты без прицепа катал то?

Я медленно охуеваю, начинаю изъяснять ему что тыж сам скомандовал и инструктор тож слышал и вам обоим я говорил это, на что мент мне говорит что не слышал и значит я не сдал...

Вот и пиздец... Выждал месяц, сдал сам D. А в следующий раз на СЕ я заплатил и на одном месте вертел я этих мусоров. Сдавал у этого же жирного пидараса, который даж не посмотрел на меня. Я прекрасно знаю что там есть хорошие люди, которые помогут, поймут и подскажут, и то что в нашем ДПС больше хороших людей (по крайней мере мне хочется верить в это), но мне попались истинные, 100% ПИДАРАСЫ!!! Вот и как блять сдать самому?? КАК?? А самое интересное что жаловаться бестолку, тк все жалобы спускаются вниз, типо сами себя накажите... Место действия - ближайшее подмосковье.  Пост пилю в первый раз, + с тапка, так что сильно не бейте!! Самым вредным вот вам запятые,,,,,,,,,, , ь,ь,ь, тся, итд....)