Агротехника и полевые работы

Успехов в работе, счастья в семье, крепкого здоровья и твердой почвы под ногами!

Ну а чем запомнился уходящий год – смотрите ниже в подборке самых интересных постов 2023 года:

NewHolland запускают в производство один из самых мощных в мире комбайнов – двухроторную модель CR11 мощностью 775 л/с:

https://vk.com/wall-155860287_9292

Claas представили свой новый флагман - трактор Xerion 12 с двигателем Mercedes-Benz 15,6 л. мощностью 650 л/с:

https://vk.com/wall-155860287_9200

United Industrial, ранее дистрибьютер техники CNH в России, локализовали выпуск диско-лапового глубокорыхлителя EcoloTiger 530:

https://vk.com/wall-155860287_9458

На заводе в Тамбовской области, ранее выпускавшем трактора Trion, будут производить комбайны GS10 под маркой Titan:

https://vk.com/wall-155860287_9423

CaseIH выводят на рынок свой новый флагман – гусеничный трактор Quadtrac с 16-литровым двигателем FPT мощностью 715 л/с:

https://vk.com/wall-155860287_9403

OPTITECH AGRO начинают поставки в Россию аргентинских роторных комбайнов Metalfor мощностью 350 л/с:

https://vk.com/wall-155860287_8886

ПТЗ запускают в производство самый мощный Кировец - К-746 с двигателем Weichai объемом 11,6 л. и мощностью 460 л/с:

https://vk.com/wall-155860287_9153

Ростсельмаш запустили в производство двухбарабанные клавишные комбайны Т500 с внушительной площадью обмолота 3 кв. м. и мощностью 360 л/с:

https://vk.com/wall-155860287_8834

В немецком Ганновере после 4-летнего перерыва состоялась крупнейшая в мире выставка сельхозтехники Агритехника-2023:

https://vk.com/wall-155860287_9583

Bednar совместно с JohnDeere установили мировой рекорд обработки почвы, задисковав площадь 769 га. всего за 24 часа:

https://vk.com/wall-155860287_9396

ДСТ-Урал представили свою первую модель с/х-трактора – модель FT80, которая будет оснащаться двигателями ЯМЗ до 412 л/с и гидростатической трансмиссией:

https://vk.com/wall-155860287_9135

AGCO, выпускающие трактора под марками Fendt, Valtra и MasseyFerguson, объявили о покупке 85% сельскохозяйственных активов Trimble:

https://vk.com/wall-155860287_9444

Ростсельмаш уходит из Канады и продает Bühler Industries турецкому производителю тракторов Basak:

https://vk.com/wall-155860287_9668

А чем 2023 год запомнился вам?

Немного пояснения: пока батарей, которые ставятся на электрические прототипы, может не хватить даже на 4-5 часов полноценной работы в полевых условиях. С учетом времени зарядки это делает такие машины нецелесообразными и малопроизводительными. Да, вспахать поле это не то же самое что разогнать легковушку до 100 за 2 секунды...

Какое решение? Двигатели на водородных топливных элементах. Есть прототипы, ведутся разработки: как пример, FPT и Cummins. Но это требует времени. А пока JohnDeere предлагают такое ретро-решение из середины 20го века: трактор, 2-3 км провода и ЛЭП... наверное, где-то и сработает такой подход, но я всё-же больше верю в водород)

Ну а пока зацените концепт электро-трактора будущего от Steyr (CNH). Новинка была представлена на Агритехнике2019:

Аббревиатура OM означает механические мастерские (анонимная компания механических мастерских Миани Сильвестри, Коми Грондона и Милан). Первый выпуск OM произошел в 1899 году с трамваем, на самом деле OM была задействована в железнодорожном секторе в течение нескольких лет, а затем После смерти некоторых из основателей в 1899 году OM укрепился, превратившись в OM, и, благодаря развитию железных дорог, он укрепился экономически. Примерно в 1920-х годах он решил проявить интерес к другим секторам и купил компанию Zust (Брешия), которая построила двигатели, грузовики и станки. В конце 1930-х годов компания была разделена на 2 подразделения: Милан производит поезда, тракторы, двигатели, Брешия производит грузовики и легковые автомобили. Автомобили OM выиграли первое издание Mille-Miglia (1927). В 1933 году он был приобретен Fiat (к сожалению), а в 1937 году он был объединен с MAIS Suzzara (MN), производившим молотилки и другие машины. Торговая марка OM оставалась на тракторах до середины 1970-х годов, после чего они были идентифицированы как Fiat. История тракторов.

Mожно резюмировать следующим образом: Tракторы с "горячейголовой"¹ 1930-х годов (2 или 3 модели) Лицензированные масляные тракторы Case 1940-х годов (2 модели) В 1952 году выпущен легендарный дизельный двигатель OM35 / 40 с ручным сцеплением 3770 см. Впоследствии выходит 35-я модель с педальным сцеплением, 45R, в 1958 году - 50R (построено очень мало примеров), затем в последовательности 512 513, series15, series50, последним OM является 850. Fiat построил модели 50-х годов с мощностью 25 л.с. и 55 и выше, промежуточным диапазоном был OM, тип 35-45 и т. Д. На мой взгляд, в то время это были очень хорошие машины, особенно с точки зрения двигателя и материалов, в то время значительная часть других производителей (я говорю о 35 Diesel) все еще строили "горячие головы" или двухцилиндровые дизельные двигатели, настолько, что многие из них все еще используются после 50 лет производства!

¹«Горячая голова» - это одноцилиндровый эндотермический двигатель с впрыском, названный так потому, что воспламенение достигается за счет использования раскаленной поверхности, головки (также называемой колпачком или испарителем). На практике выступающий «нос» трактора нагревается с помощью пламени, питаемого маслом или бензином, или, чаще, горелкой, работающей на жидком газе. В свое время в некоторых моделях также использовался альтернативный режим зажигания, при котором в специальный слот того же самого вставлялся небольшой взрывной патрон, который воспламенялся путем поджигания взрывателя (или, в случае другого типа, с помощью ударного типа, который винтовки): последовавший за этим взрыв стал причиной взрыва. Поэтому и прозвище «тягач-взрыватель» было использовано. Одним из преимуществ использования была возможность использования очень дешевого топлива, например нерафинированного масла.

Греческий производитель почвообрабатывающего оборудования продолжает штурмовать российских рынок сельхозтехники. В этот раз на тропу демо-тура был выпущен диско-лаповый плуг Master HD - комбинированное орудие с глубиной работы до 35 см бросило вызов пожнивным остаткам кукурузы и плужным уплотнениям на полях Центрального Черноземья.

Что это за зверь - Master HD и в чем он, собственно, мастер? ДискРиперс от Siptec создан прежде всего для комплексной обработки почвы: измельчить, перемешать и взрыхлить - его главные задачи. Для этого на Master HD установили диски 610 мм, стойки с междурядьем 32 см, гидравлическую защиту для стабильности и тяжелый каток для качественного выравнивания. То что нужно для послеуборочной обработки!

Сводка по демо:

Модель - Master HD, 4 м.

Трактор - JohnDeere 8RT, 370 лс.

Глубина работы - 30 см.

Скорость работы - 13 км/ч.

📋Резюме: снаряженность Master HD, качество заделки и выравнивания, однозначно, не могут не обратить на себя внимание. А привлекательная цена в сочетании с 50-ти летним опытом Siptec дают хорошее подспорье для того, чтобы закрепиться на рынке РФ. Удастся ли это грекам? Покажет время, а также сервис, доступность запчастей и, конечно же, выносливость Master HD на пересохших черноземах...

Чешский производитель испытал дисковый лущильник SwifterDisc XE 18400 MEGA с захватом 18 м. Одна из первых машин уже работает на полях в Латвии и показывает производительность в 20 га/ч. Расход топлива при работе на глубину 6 см составил 5 л/га. Неплохо? Вполне! Единственный нюанс - не каждая импортная "девятка" справится с таким напарником как флагманский SwifterDisc...

18 августа AGCO провели онлайн-презентацию кормозаготовительной техники. Теперь под брендом MasseyFerguson в Россию будут поставляться пресса, грабли, ворошилки и косилки старинного немецкого завода Welger.