tnvdmaster

Заправили экскаватор погрузчик JCB4CX из канистры под какой-то непонятной жидкости. Трактор встал, купили новый топливный насос, поставили, отработал 13,5 часов, на этом всё закончилось. Сняли бак, на дне какой-то липкий налет. Фильтр грубой очистки забит. Нашли канистру из которой заправили экскаватор-погрузчик, оказалась канистра из ГидроХим (HydroChem) 710/35.

ГидроХим (HydroChem) 710/35 сильно щелочной ингибитор коррозии и накипеобразования для открытых охладительных систем и испарительных конденсаторов. Высокоэффективный ингибитор отложений карбоната кальция и железа. Специально разработан для применения в больших циркуляционных системах охлаждения, имеющих в своем составе различные конструкционные материалы, большой диапазон скоростей и температур.

Пришлось мыть бак. У ТНВД вал не проворачивается, заклинен дозатор, у кулачковой все кулачки начали крошится, плунжера в липком налете.

Машина caterpillar работала на воздухе, ТНВД Perkins. Тот случай, когда ремонт не целесообразен.

На форсунках эксковатор-погрузчиках шайбы должны стоять медные, они уплотняют. На видео показан контрафакт, стальные шайбы, которые красятся под медь. Медные деформируются и занимают свою плоскость и герметизируют. Стальные не деформируются, часто пробивает форсунку.

У ТНВД есть дренаж, если сальник течет, то он течет через дренаж. У клиента текло, он дренаж залил герметиком. В таком случае топливо попадало в масло. Двигатель DIESELMAX, ТНВД Perkins, техника CAT.

Привезли ТНВД, визуально внутри весь чистый, автомат чистый, наработка 5000 часов, единственно вал не вращается, дозатор ходит. Состояние хорошее.

Созвонились с оператором, и он признался в чём дело. Вот что выяснилось - работающую машину (экскаватор погрузчик) мыли холодной водой. В результате при резком охлаждении корпуса гидравлической головки, заклинило плунжер.