Ответ на ответ на пост "Как я ездил покупать машину"
Прочитав пост, возникли замечания к нему. Половина из того, что советует автор - вполне уместно. Например, про цену, про торг, про чистку машины. Но часть советов меня лично не устраивает. И будь я покупателем, я бы не повелся на всë то, что советует автор.
Фотографии. Мое мнение: чем больше фото - тем лучше. При покупке автомобиля я смотрю интернет и могу просмотреть несколько десятков автомобилей. И чтобы иметь представление и понятие - стОит ли ехать смотреть авто вживую, лучше всë досконально посмотреть по фото. А если объявление с 2 фотками - на кой черт ехать покупать авто, если продавец не соизволил показать свой авто, а банально написал в объявлении - все вопросы по телефону.
Подкрашивание сколов, царапин и рыжиков краской с баллончика или кисточкой. Это вообще дичь. Покупая в магазине такую краску, вы никогда не угадаете с цветом. И будет ваш авто пятнами цветной. Такая методика закрашивания сколов больше напоминает лечение болячки зеленкой. Вроде как не видно, но причину не исправил.
Еще о предпродажном ремонте. Ходовую поменять, другие запчасти и т.д. Если я продаю машину, на кой черт я буду всë это менять. Всегда настораживали объявления, где продавец всë поменял: диски, тормоза, рычаги, масло, колеса и т.д. Возникает вопрос, а зачем продаешь или зачем менял перед продажей? Не всякий покупатель будет переплачивать за эти ништяки, многие хотят купить простой автомобиль по рыночной цене. Сюда же относим замену лобового стекла. Если стекло целое, но не оригинальное, возникает вопросы, а не было ли лобового столкновения. Я лучше куплю авто со сколами на лобовом стекле, но оригинальное.
Натирание салона, чтоб блестел как яйки у кота. Для чего это? Согласен, нужно пропылесосить и постирать чехлы. Но натирать панель - это слишком. Обычно этим занимаются перекупы, чтобы бросить блеск в глаза. Либо скрыть проблемы с машиной. Самое убойное, когда на месте передней подушки безопасности красуется коврик для телефона (планшета).
Мойка двигателя. Не надо мыть по капотом - мойкой высокого давления. Что-нибудь да повредите. Если машина эксплуатируется - у нее неизбежно будет пыль, грязь под капотом. А те кто моют двигатель, вполне вероятно хотят скрыть следы подтекания, запотевания или подобного.
Вы спросите какой же я буду искать автомобиль к покупке? А такой, у которого в объявлении много фотографий, которая не перекрашена вторично, у которой сколы и царапины не подкрашены в гараже, которая имеет следы естественного износа и использования (будь то трещины на лобовом, будь то пыль под капотом), которая технически исправна и юридически чиста.
Я не куплю 10-летний автомобиль, который выкрашен полностью, который без единой царапины, который блестит в салоне и вылизан под капотом.
Всем удачных покупок.