Американская молодежь, 1940-е
Источник: https://t.me/ob_istorii_de_fakto/719
Показать полностью
1
nad.2034
6490
рейтинг
1 подписчик
12 подписок
87 постов
9 в горячем
Цепной мост, Китай, 1930-е
Источник: https://t.me/ob_istorii_de_fakto/697
Показать полностью
1
Иосиф Джугашвили в тюрьме. Баку, Азербайджан, март 1910 года
Иосиф Сталин не особо любил афишировать своё криминальное прошлое. А оно у вождя было разнообразным.
За революционную деятельность Джугашвили трижды отправляли в ссылку. Ещё несколько раз он сидел за криминал: будущие революционеры нуждались в деньгах и добывали их разбоем и грабежами.
В первый раз Сталин сидел в Батумской тюрьме. С тюремщиками вёл себя дерзко и грубо, был молчалив и замкнут. Никогда не смеялся, изредка улыбался. Отпустил бороду, длинные волосы зачёсывал назад.
В тюрьме Коба имел возможность читать книги, писать статьи и даже организовал партийную школу. Именно знание слабых сторон тюремной системы помогло ему создать ГУЛАГ, где заключённые никаких прав не имели и "прогнуть под себя" тюремщиков не могли.
При этом Коба не стеснялся трижды обращаться к генерал-губернатору с просьбами отпустить его по состоянию здоровья.
Источник: https://t.me/ob_istorii_de_fakto/692
Показать полностью
ИЛ 112-S – авто-легенда советского времени, самый яркий пример отечественной сборки гоночного транспорта
Его разработали конструкторы завода им. Лихачева. В 1961 году была построена первая модель этого удивительного агрегата. Машина разгонялась до 260 км/час.
От сильных ударов и травм мог защитить только шлем. Нужно было сильно любить скорость, чтобы садиться за руль такого транспорта.
Именно на этом гоночном автомобиле Геннадий Жарков стал чемпионом СССР в 1965 году. Удивительно, что в те времена была разработана система съемного руля.
Сегодня ЗИЛ 112-S можно увидеть в музеях автомобильного транспорта.
Источник: https://t.me/ob_istorii_de_fakto/664
Показать полностью