
k.yaa
Странно...
Вы меня все извините, но я не понимаю. Нихрена не понимаю. Упал самолёт, да, 41 человек умерло. Это техника, которая имеет место ломаться. Даже всеми любимые немецкие и японские автомобили во время гарантии ломаются, и всем это известно. Но почему-то именно самолетные аварии имеют колоссальное общественное осуждение. На поездах, на автомобилях, на мотоциклах, на велосипедах, да даже пешком - смертность зашкаливает. Но... Упал самолет - всё, запрет полетов, разбор действий ремонтников... Почему тогда не запрещают выпускать на дороги КамАЗы, у которых отказывают тормоза? Какая-то странная выборка. Самолёты - пиздец! Автомобили - да пох... Хотя в одном автобусе могут ехать те же 100 человек, и в один момент стать не живыми, вылети ему в лоб фура без тормозов. Не пойму...
Про сон в автомобиле
Навеяло https://zalipaka.icu/story/son__yeto_svyatoe_6548799
Едем с отцом по М6 в Москву, вечереет, он дремлет на пассажирском сиденье. Легкая музычка на фоне, ровная скорость около 100, почему б и не подремать. Вдруг на встречку на обгон фуры мне в лоб вылетает Фокус, а я жопой чую что не успеет. Начинаю притормаживать и легонько уходить на обочину, чтоб не затянуло. Видимо, почувстовав торможение, просыпается отец, видит Фокус и с криком "Поворачивай, бля!" тянет обе(!) руки к рулю. Благо несколько лет каратэ развили достойную реакцию и мне удалось взмахом правой руки отбить его руки. А теперь представьте ситуацию, когда на скорости около 70 км/ч руль дергают вправо, да даже на четверть оборота, когда автомобиль уже и так наполовину на неасфальтированной обочине. Мы бы были в кювете, и не факт, что живы-здоровы.
Фокус, благополучно проскочив в данное мной окошко, благополучно съебался в закат. А батя на мои слова после выкуренной сигареты: "Никогда! Не трогай руль, когда я веду" обиделся.
Ребята, запомните, за руль имеет право держаться только водитель и инструктор в автошколе. В остальных случаях действовать только трезво оценив обстановку и хорошо перед этим подумав.