ZAVODFOTO

Промышленная Россия наращивает свои компетенции по всем направлениям. Откуда инфа? Да своими глазами вижу. Вот хоть сегодняшний пример. Жила-была компания «Энергия холода», 2012 года рождения, своим производством сначала не отличалась, все, в основном, чужое да забугорное оборудование продавала. А потом взяла себя в руки, понимая, что в своем Отечестве только сила. В 2016 году они произвели первую свою градирню и запустили полноценное производство российского холодильного оборудования собственного бренда NCT.

Дальше больше, в 2018 году они разработали и запустили в производство чиллеров и холодильных машин, естественно, под именем NCT.

На сегодняшний день «Энергия холода» является ведущей инжиниринговой компанией на российском рынке и специализируется в комплексной реализации хладоцентров. В друзьях крупнейшие и стратегически значимые компании, а их линейка все краше и производительней.

Короче, компания занимается промышленным холодом и знает свое дело. Прям, рад, что мы со Светой сегодня с ними познакомились. Чуть позже больше букв про них, а часть фоточек сейчас и покажу.

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Как там у нас говорят,: "Ученье - свет, а неученье - тьма". Дай мне только повод, чтоб в очередной раз заглянуть на какой-нибудь новый завод. И вот сегодня в Санкт-Петербурге прошла образовательная сессия «Энергии холода» 2025, которую организовала компания с одноименным названием. И я там был, даже по итогу бумажку получил 😀. Поговорили про новую серию градирен NCT, про особенности разработки чиллеров и системы фильтрации воды в системах с градирнями, а также про современное энергоэффективное решение по холодоснабжению на предприятиях.

Вообще здорово, что у все больше российских компаний приходит понимание, что можно о себе рассказывать не только своим и потенциальным клиентам, но и делиться полезной информацией с блогерами, например, со мной. Открытость - это важный тренд, пришло то самое время, когда скромность не есть хорошо, ведь российская промышленность лучшая в мире, а мы про нее мало что знаем.

Компания «Энергия холода» занимается интеграцией современных энергоэффективных решений в области холодоснабжения. За годы работы они уже накопили значительный опыт в реализации как «классических» решений, так и сложных инновационных проектов по холодоснабжению промышленных предприятий и коммерческой недвижимости. И самое интересное в 2016 году ребята запустили производство российского холодильного оборудования под собственным брендом NCT.

Их производственная площадка находится в городе Сертолово под Санкт-Петербургом, вот туда мы и направились после образовательной сессии, продолжение уже скоро...

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Спешу домой из Оренбурга, а то завтра с утра опять на завод. А новый аэропорт активно строится, продолжаю следить и за этим проектом. Выкладываю фоточки дня сегодняшнего. Концепцию внешнего вида аэропорта разработало архитектурное бюро «Kosmos». За основу взяты прообразы оренбургского пухового платка и природы региона.

Строительство пассажирского терминала началось в сентябре 2023 года. Общая площадь здания составит 23 тысячи «квадратов»: четыре этажа (плюс подземный) соединят лифтами, лестницами и эскалаторами. Пропускная способность - не менее 1000 пассажиров в час (600 - на внутренних линиях, 400 - на международных).

Появятся 4 телетрапа, залы повышенного комфорта, зона для магазинов и кафе, комната матери и ребенка, медпункт, также реконструируют парковку на привокзальной площади (увеличат вместимость до 500 машин). Аэропорт обещали сдать в 2025 году, посмотрим, как получится на самом деле. В любом слючае это качественный прорыв для региона.

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Всем привет уже из Оренбурга! Да, умею я стремительно перемещаться по стране ради нашей промышленности. Уже завтра состоится официальное открытие нового завода ГК «Оренклип» - «Оренбургского завода автоматизации и роботизации» (ОЗАР). Как моих хороших друзей информационно не поддержать? Они будут специализироваться на производстве оборудования для мясоперерабатывающей промышленности. Естественно, завтра про это все с подробностями, а сегодня была возможность прогуляться по городу, чем я и воспользовался.

Напомню, Оренбург находится на разных берегах Урала. А так как эта река некоторыми географами считается естественной границей между Азией и Европой, то говорят, что часть Оренбурга лежит в одной части света, а часть — в другой. Причем на переброшенном через реку Урал мосту даже установлен соответствующий указатель.

Областной центр был заложен на реке Орь, которой и обязан своим названием. Но первое и второе места, выбранные для основания города, оказались неудачными. В первый раз на выбранном месте даже успели возвести крепость, которую переносить не стали. Сначала она называлась Оренбургом (Оренбург с немецкого - «город на реке Орь»), и, когда город перенесли западнее, туда, где никакой Ори нет, он сохранил это название, а первую крепость назвали Орской - опять же по имени реки. Со временем она разрослась в самостоятельный город - Орск. Во второй раз город заложили в окрестностях нынешнего Саракташа. Ну, а место, на котором Оренбург заложили в третий раз, сейчас является его историческим центром. Из-за этого город называют «три раза зачатым и один раз рожденным».

Что касается названия, то в 1938 году Оренбург был переименован в Чкалов, в честь знаменитого летчика, который, к слову, здесь даже никогда не был. Лишь спустя 19 лет городу вернули его историческое название.

Советская улица в Оренбурге - местный Арбат длиной 3 км, пересекающий город по центру с севера на юг. В самом ее начале стоит памятник летчику В.П. Чкалову. Он был открыт в 1953 году около Военного авиационного училища летчиков. Башня с часами и флюгером - силуэтом птицы появилась на главной пешеходной улице Оренбурга не так давно, в 1997 году. Оренбургский мост изображают на всех календарях и сувенирах. Перед спуском на набережную стоят каменные Елизаветинские ворота. Тут же на набережной 26 июля 1953 года со станции «Комсомольская» Оренбургской детской железной дороги отправился первый поезд. Дорогу проложили, чтобы дети могли с комфортом добираться до летних оздоровительных лагерей. Небольшое здание вокзала находится около Белого моста. Длина железной дороги – 7 км. Все достопримечательности Оренбурга в одном мини-посте точно не опишешь, обязательно приезжайте сюда и все сами увидите.

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Новгородский кремль (Детинец) – одна из крупнейших военных крепостей на Северо-Западе России, которая упоминается в летописях еще в 1044 году. Она расположена на левом берегу реки Волхов, в самом центре города. Комплекс сооружений, о котором впервые упоминается в XI веке, сегодня включен в списки охраняемого наследия ЮНЕСКО. Площадь современного кремля составляет 12 га, длина стен – 1,5 км, высота башен – 41 метр.

В Новгородском детинце, напротив Софийского собора и здания Присутственных мест находится один из самых узнаваемых символов города — Памятник 1000-летию России. Монумент был открыт в сентябре 1862 года в честь тысячелетия призвания на Русь варягов. В основе композиции лежит «шапка Мономаха», которая состоит из державы в виде шара, установленного на колоколообразный постамент. Высота памятника составляет 15,7 метров, вес - более 100 тонн. На его ярусах расположено 128 фигур - великие князья, государственные деятели, художники, писатели и герои войн.

Архитектурная доминанта кремля - Софийский собор, который был построен в 1050 году и считается одним из древнейших храмов России. Обязательно обойдите собор по кругу и найдите Магдебургские врата на западной стене. Это бронзовые ворота середины XII века, украшенные барельефами по сюжетам из Ветхого и Нового Заветов.

Недалеко от Софийского собора, у крепостной стены, стоит отдельное здание звонницы. Другая, не менее важная для новгородцев святыня – Знаменский собор, открытый для прихожан ещё в конце XVII века. Тут иной стиль, как самого здания, так и внутреннего убранства.

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Великий Новгород - один из старейших городов России. Более того, его называют отцом городов русских: именно отсюда больше тысячи лет назад берёт начало Российское государство. Считается, что именно сюда в 862 году был приглашён на княжение Рюрик. Сегодня Великий Новгород считается одним из самых популярных туристических городов России благодаря своим историческим достопримечательностям. Вот и мы со Светой решили побывать здесь.

Официальной датой образования города принято считать 859 год. Но эта дата взята из летописи, составленной в XVI веке и в ней он просто упоминается. Так что с большей долей вероятности Великий Новгород был основан гораздо раньше. Кстати, приставку «Великий» он вторично обрел лишь в 1999 году, а до этого назывался просто Новгород

Когда-то Великий Новгород был главным городом на пути «из варяг в греки», не только известным торговым центром, но и столицей независимой и процветающей Новгородской республики, просуществовавшей в течение целых трех столетий. Его влияние или, как тогда говорили, господство, распространялось на огромную территорию от Кольского полуострова до Торжка. В XII веке Новгород стал республикой: демократическим государством, важные решения в котором принимались на общегородском собрании - вече. Новгород, единственный из городов Древней Руси, не был подвергнут разорению татаро-монгольскими полчищами, благодаря чему здесь сохранилось огромное количество архитектурных памятников.

Новгородский кремль ещё называют Детинец, он стоит на левом берегу реки Волхов. Если выйти с территории кремля к реке и пройти по пешеходному Кремлевскому мосту (в народе из-за изогнутой формы его называют Горбатым), можно перейти на Торговую сторону. На небольшом пятачке Ярославова дворища стоит с десяток церквей XII-XVIII веков. В городе так много церквей не потому, что новгородцы были набожными. Раньше тут располагался Торг - большой рынок. Местные купцы строили церкви, чтобы хранить в них свои товары. И в то время воришки не решались красть из храмов.

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

А наши со Светой водные покатушки продолжаются, правда на этот раз по Великому Новгороду. Во время пусть и недолгого путешествия по реке Волхов и озеру Ильмень мы познакомились с историей города, его храмами и монастырями.

Попасть из Питера в Великий Новгород довольно просто. Всего-то надо стать пораньше и успеть на электричку "Ласточка". Мы выбрали самую раннию в 6.55 с Московского вокзала. Обязательно берите билеты с местами, цена 739 в одну сторону. А обратно можно вернуться аналогичным путем, есть электрички в 16.00 (самая быстрая), 17.15 и 18.06. Цены назад чуть дешевле от 707 до 722 рублей. От жд вокзала до Кремля идти где-то минут 15-20, а там уже, как говорится вся жизнь начинается. Берите пример с нас и путешествуйте по нашей стране.

Со стороны реки, конечно, Кремль смотрится намного масштабнее, чем вблизи. Очень впечатлил вид с теплохода на старинный Юрьев монастырь. У стен этого монастыря находится городской пляж. А еще по пути нам встретился недостроенный железнодорожный мост и Рюриково Городище. Это археологический памятник 9 века, бывшая резиденция новгородских князей.

Особого внимания заслуживает и Новгородский академический театр драмы. Его внешний вид, выполненный в стиле советского модерна и футуризма способен надолго впечатлить поклонников необычной архитектуры.

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу