
ZAVODFOTO - ГОРОДА РОССИИ
535 постов
535 постов
685 постов
474 поста
25 постов
225 постов
61 пост
43 поста
61 пост
154 поста
26 постов
11 постов
226 постов
8 постов
21 пост
112 постов
2 поста
5 постов
4 поста
Лесная промышленность всегда была и есть одной из важнейших в жизни нашей страны. При этом есть регионы, где она является базовой. А это и не удивительно, ведь порядка 20% от лесов всего мира приходится на долю нашей страны. Самый лесной регион России - Иркутская область. Леса здесь покрывают 82,2% площади всего Приангарья. Практически каждое третье дерево в регионе - это берёза, а каждое четвёртое - сосна. Всего в Иркутской области сосредоточено более 12% запасов леса всей России. Ключевыми же регионами для лесной промышленности России являются, прежде всего, Северо-Запад (Вологодская, Архангельская, Ленинградская области, Карелия, Коми) и Сибирь (Иркутская область, Красноярский край). Даже в моём Пермском крае есть несколько крупных ЦБК, а я о них практически ничего не знаю…
В целом в России растет объем заготовки древесины. А в 2024 году деревообрабатывающая промышленность вошла в первую тройку активно растущих отраслей вместе с машиностроением и металлургией. Кстати, в лесной отрасли страны согласовано 12 приоритетных инвестпроектов. Они направлены на создание новых и модернизацию действующих лесоперерабатывающих мощностей. За последние годы в лесной отрасли происходит много чего интересного. Активы меняют своих владельцев, имена, на лесной карте создаются новые компании. А я об этом практически ничего не знаю…
Так это я о чём? Я же решил принять участие в отраслевой конференции «PRo ЛПК», которая состоится уже скоро, 28 февраля 2025 года в Санкт-Петербурге. Она включает комплекс онлайн- и офлайн- мероприятий, посвященных продвижению компаний лесопромышленного комплекса и мебельной отрасли. «PRo ЛПК» - это совместный проект PR-агентства MediaWood и Ассоциации «ЛЕСТЕХ». Посмотрел программу https://prolpk.ru/pro_lpk_2025 - весьма интересна, даже себя в ней увидел :). Приходите и вы на огонек!
Буду рад перезагрузить отношения и найти новых друзей. Segezha Group, ГК «Илим», Архангельский ЦБК, Mondi Russia, Kronospan, ГК «Свеза», Светогорский ЦБК, ГК «Титан», SFT Group, Egger Russia, ГК УЛК, Hayat Kimya Russia, ГК «Вологодские лесопромышленники» , наверняка, многих забыл - а вы там будете? Просто ОЧЕНЬ хочу рассказать про вас и ваши успехи моим читателям! Хочу быть всезнайкой и по лесной теме :).
Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу
АО «Уралтурбо» специализируется на проектировании и производстве запасных частей для оборудования предприятий газовой и энергетической промышленностей. На сегодняшний день предприятием освоено производство широкой номенклатуры запасных частей для паровых и газовых турбин, в том числе 140 видов турбинных лопаток, более 70 наименований узлов и деталей стационарных ГПА. Завод производит ремонты обойм, камер сгорания и роторов газовых турбин, осуществляется модернизация таких сложных узлов, как ротора, обоймы ТВД-ТНД, воздушных и газовых диафрагм с применением систем уплотнений собственной конструкции.
Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу
А это уже одна из групп студентов приехала знакомиться непосредственно с заводом.
На самом предприятии внедрена система наставничества, которая позволяет молодым специалистам быстро адаптироваться и вливаться в рабочий процесс. Так что не дождетесь, мечтатели, у российской промышленности будет все только на отлично, достойные кадры воспитываем в стране, благодаря синергии промышленности и науки.
Напомню, АО «Уралтурбо» - отечественный лидер на рынке запасных частей для предприятий газовой и энергетической промышленности. На сегодняшний день заводом освоено производство широкой номенклатуры запасных частей для паровых и газовых турбин, в том числе более 200 видов турбинных лопаток для стационарных газоперекачивающих агрегатов (ГПА). С 2022 года предприятие входит в промышленную Группу «Газпром энергохолдинг индустриальные активы».
Сейчас одной из важнейших целей предприятия является обеспечение энергетической стабильности страны за счет импортозамещения элементов агрегатов, а значит у каждого будущего профессионала есть уникальная возможность принять участие в разработке и изготовлении этих изделий. А это значит и своё самолюбие потешить, и стране помочь. Работы много, и она интересная, разнообразная.
Одна из мотивирующих историй, почему приходят студенты после учебы на завод Уралтурбо, что он не один, ещё раз напомню, «Газпром энергохолдинг индустриальные активы», это большая семья. А это значит, есть возможность расти, не только здесь в перспективе. Плюс не надо забывать, что это часть большого Газпрома, а у них кроме газовых активов есть и энергетика. По сути, можно развиваться в разных сферах.
А когды ты не только по картинкам учишься, научная мысль рождается быстрее. Вон какая живая дисскуссия возникла прямо на глазах. Очень здорово, что в Уралтурбо это прекрасно понимают и показывают себя. Я, как блогер, знаю, что и в журналисткой среде писать про наши заводы и фабрики можно и по пресс-релизам, но настоющую атмосферу счастья, эмоции, познание материала приходит тогда, когда ты лично бываешь на этих производствах.
С большим интересом и пониманием за нами следил местный бригадир :). Приходите к нам, мы вас всему научим!
Большое спасибо компании АО «Уралтурбо» и ООО «Газпром энергохолдинг индустриальные активы» за возможность побывать в столь интересных местах! Вы делаете большое дело, успехов вам в этом и дальше.
Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу
Люди Труда - личности сильные, целеустремленные, волевые. Они всегда рядом, среди нас. На них страна держится. Ведь не секрет, будут работать заводы, будет всем счастье. На фоне просто катастрофической нехватки кадров, про причины не будем, у бизнеса пришло понимание, что людей надо готовить с учебной скамьи. Для этого надо дружить с учебными заведениями, помогать им материально и интеллектуально. Сегодня расскажу о том, что объединяет крупнейший ВУЗ Екатеринбурга и завод «Уралтурбо».
Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б. Н. Ельцина - один из ведущих вузов России, основанный в 1920 году. За время существования вуз претерпел множество реорганизаций: девять раз менялось название, появлялись и закрывались факультеты, происходили слияния с другими университетами. Но класс и авторитет его неоспорим. Энергетика - это серьезно! Третья по сложности и ответственности после медицины и космонавтики отрасль. Поэтому данному направлению тут тоже относятся очень серьёзно. Уральский энергетический институт УрФУ создан в 2011 году путем объединения двух факультетов, существовавших параллельно с 1964 года: электротехнического и теплоэнергетического.
Экскурсию по университету провел заведующий кафедрой «Турбины и двигатели», Олег Комаров. Минус только один - жаль, было мало времени, настолько интересный собеседник.
У России, кроме армии и флота, есть ещё два полезных друга, нефть - матушка, да газ - батюшка. Добываем мы эти ресурсы в основном на северах, а вот потребители находятся на достаточно большом расстоянии. Интересная карта, ещё раз напоминает, какая у нас большая страна. В состав газотранспортной системы России входят магистральные газопроводы и распределительные газопроводы. Общая протяжённость таких газопроводов на территории России составляет более 180 тыс. км. Функционирование газопроводов обеспечивают газоперекачивающие компрессорные станции и газораспределительные станции. Так перекачку газа обеспечивают более 250 компрессорных станции общей мощностью 47,1 тыс. МВт. Почти все объекты газотранспортной системы России принадлежат ПАО «Газпром». Мы уже с вами знаем, что их обслуживанием, ремонтом, да и заменой агрегатов на новые отечественные, занимается одна из дочек Газпрома - «Газпром энергохолдинг индустриальные активы». Более того, мы уже с вами побывали на четырех предприятиях из этой семьи (ПАО «Тюменские моторостроители», АО «Невский завод», Завод «Турбодеталь» имени И.И. Соколовского (филиал компании Газэнергосервис) и вот АО «Уралтурбо» в Екатеринбурге). И теперь знаем, какой это большой труд, и сколько сил нужно вложить, чтоб всё функционировало.
И знаете, Уралтурбо не дремлет, готовит кадры, как говорится, смолоду. Так 7 декабря 2023 года на кафедре «Турбины и двигатели» в Уральском федеральном университете был открыт учебный класс компании «Газпром энергохолдинг индустриальные активы». Более того, руководители и специалисты Уралтурбо периодически принимают участие в открытых уроках и профориентационных встречах со студентами, рассказывают о перспективах развития предприятия, условиях прохождения производственной практики и последующего трудоустройства. В рамках этих активностей ребят приглашают и на завод посмотреть, теория теорией, а настоящая атмосфера производства позволяет и выбор сделать, и даже может сразу влюбить в профессию. В рамках этой поездки в этом сам убедился.
Из окон открываются вот такие виды на город, правда, если немного приблизить камеру.
По стенам развешены интересные плакаты. Вот, например, газотурбинный двигатель ДН-80Л. Это конвертированный двигатель судового типа, предназначенный для привода нагнетателей газоперекачивающих установок.
А это макет ГПА-32 «Ладога» - газоперекачивающий агрегат с газотурбинным приводом мощностью 32 МВт.
Кафедра «Турбины и двигатели» (ранее «Турбиностроение» - до 1990 года и «Паровые и газовые турбины» - до 1998 года) Уральского энергетического института УРФУ на протяжении более 60 лет готовит инженеров по образовательным программам «Газотурбинные, паротурбинные установки и двигатели» и «Двигатели внутреннего сгорания». Кафедра является базовой в системе подготовки, переподготовки и повышения квалификации специалистов по направлению «Энергетическое машиностроение» в Урало-Сибирском энергетическом регионе. За время своего существования кафедра подготовила уже свыше 4 500 инженеров, которые работают по всей России, в ряде стран СНГ и дальнего зарубежья.
Земляк земляка видит издалека. Это российский турбовентиляторный двигатель 5-го поколения ПД-14 родом из Перми для перспективного лайнера МС-21. Был в тех местах, где его разрабатывают, производят и испытывают. Очень ждём, когда наши самолёты с ним подружатся, и мы будем летать без оглядки на Запад.
Экспериментально-производственный комбинат ЭПК УрФУ. Здесь есть свой настоящий двигатель в разрезе для понимания его устройства.
Эх, я давно был студентом, а пробежав, хоть и галопом, понял, как же мне тут всё нравится. Так и хочется сказать: "В наше время такого не было, учитесь, ребята, и прославляйте нашу страну всё новыми и новыми открытиями" .
Синяя конструкция - это большая аэродинамическая труба.
Продолжение здесь: Почему студенты Уральского федерального университета выбирают Уралтурбо (часть 2)
Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу
Начало здесь: Как на заводе Уралтурбо ремонтируют основные узлы газоперекачивающих агрегатов (часть 1)
Среди станочного парка замечены ведущие мировые производители (Okuma, Skoda, DMG MORI, Agie Charmilles, Schiitte, Multus, Mitutoyo и др.).
Электроэрозионный станок для обработки лопаток.
Участок по полировке лопаток.
Как мы видим, лопатки тут для разных задач, от больших до маленьких.
Прежде, чем дальше пустить в работу, очередной пост контроля.
Из сильных сторон "Уралтурбо" можно сразу отметить, что они умеют работать быстро. Плюс есть качественные компетенции в ремонте машин 16 и 25 МВ, мало кто в мире умеет это делать, а в России тем более. Дружба и обмен опытом с коллегами из холдинга позволяет не только дозагрузить мощности, но и сообща наращивать компетенции, как следствие - даже выводить на рынок новые продукты.
И тут оригинальным не буду, за качеством тут глаз да глаз, иногда даже помноженные на три :).
Большое спасибо компании АО «Уралтурбо» за открытость и тёплый приём, а ООО «Газпром энергохолдинг индустриальные активы» за возможность побывать на таком замечательном заводе!
Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу
Чаще всего такие предприятия-трудяги, как наш сегодняшний герой, остаются в тени. Им не посвящают песни, к ним редко приезжают федеральные журналисты. Их доля - обычный ремонт. При этом в новых реалиях важность их сильно возросла. Оказывается, не все в мире можно купить, даже имея деньги. Вот и получается, ремонт - наше все. АО «Уралтурбо» из Екатеринбурга - один из отечественных лидеров на рынке запасных частей для предприятий газовой и энергетической промышленности. Предприятие осуществляет ремонты основных узлов ГПА - камер сгорания, обойм и роторов газовых турбин, наряду с изготовлением штатных запасных частей проводит модернизацию таких сложных узлов как роторы и обоймы ТВД-ТНД, воздушные и газовые диафрагмы с применением систем уплотнений собственной конструкции.
Знакомьтесь, Алексей Выходцев, генеральный директор АО «Уралтурбо». Именно он нам провел экскурсию по предприятию, за что ему большое спасибо. Здорово, когда на наших заводах не только молодые, но и опытные специалисты работают. Пришел сюда из энергетики, работал в ТГК-1, потом в других структурах Газпрома, и вот решил переехать из Питера на Урал. Получается, дело свое знает со всех сторон.
Вот в таком виде приходят сюда изделия с мольбой о помощи.
История компании уходит корнями в 90-е. В 1990 году было создано Научно-производственное предприятие (НПП) «Уралтурбо». Тогда оно занималось изготовлением запасных частей для ремонта паровой турбины К-300-240 в г. Рамен (Иран). В 1991 году было освоено производство эжекторов ЭПО-3-200, ЭПД-3-150 на стенде натурных испытаний Среднеуральской ГРЭС. Чуть позже на площадке завода создается собственное производство запасных частей для газовой промышленности. На этом фоне компания начинает дружить и помогать своими компетенциями ряду газотранспортных предприятий, входящих в состав Газпрома. Это, прежде всего, Тюментрансгаз, Уралтрансгаз, Ухтатрансгаз, Мострансгаз, да и мой земляк - Пермтрансгаз, выбирал их, как-никак соседи.
Шли годы, сарафанное радио взяло своё, Дальний Восток, Сибирь, Северо-Запад, Поволжье, Казахстан. Появлялись всё новые и новые точки на карте, откуда за помощью обращались клиенты. В 1998 год было создано своё проектное конструкторско-технологическое бюро (ПКТБ). В 2004 году на производственной базе Уралтурбо уже освоены ремонты роторов, обойм, камер сгорания для агрегатов ГТК-10-4, ГТ-750-6, ГТН-6, ГТН-16. С 2009 года освоено производство лопаточного аппарата и запасных частей к агрегату ГТН-25/76, а с 2011 года освоено производство лопаток для химических турбин ГТТ-12М, ГТТ-3М и ГТТ-3ПН. Короче, каждый год преподносил всё новые и новые вызовы, с которыми Уралтурбо справлялся.
Каждый агрегат, поступивший сюда, разбирается и анализируется. Что-то можно починить, а что-то сразу браком помечается.
С 2022 года АО «Уралтурбо» входит в состав промышленной Группы «Газпром энергохолдинг индустриальные активы». Такая конфигурация позволила стабильно развиваться дальше, быстро решать задачи для стратегических заказчиков, включая тесную кооперацию с другими предприятиями Группы, и оперативно реагировать на запросы рынка.
Напомню, ООО «Газпром энергохолдинг индустриальные активы» - специализированная компания Группы «Газпром энергохолдинг», созданная 27 сентября 2019 года для консолидации активов в сфере энергетического машиностроения и предоставления сервисно-ремонтных услуг по принципу «единого окна». На предприятиях холдинга работает более 6000 человек.
Сегодня АО «Уралтурбо» - это современное, развивающееся производство, на котором активно реализуется программа модернизации производственных мощностей, осваиваются новые виды продукции, в том числе в рамках внутригрупповой кооперации по освоению узлов и деталей для двух стратегических проектов в области локализации: газотурбинного двигателя ТМ16 мощностью 16 МВт и ГПА-32 «Ладога» мощностью 32 МВт. Например, под конец прошлого года на заводе «Уралтурбо» была разработана технология изготовления и освоено производство одного из основных конструкционных элементов газотурбинной установки - корпуса силовой турбины для газотурбинного двигателя ТМ16, которую будут производить в Тюмени на заводе «Тюменские моторостроители». Новый двигатель должен обеспечить плановую замену и модернизацию парка импортных двигателей, задействованных на объектах «Газпрома», а в перспективе стать основным приводом газоперекачивающих агрегатов мощностью 16 МВт на объектах нового строительства газотранспортной системы нашей страны.
Рабочая лопатка для ГТН-25.
На сегодняшний день заводом освоено производство широкой номенклатуры запасных частей для паровых и газовых турбин, в том числе более 200 видов турбинных лопаток для стационарных газоперекачивающих агрегатов (ГПА). А замечательные люди, увлечённые машиностроением, работающие здесь, только закрепляют этот успех.
На предприятии работает порядка 300 человек. Средний возраст около 49 лет. Сейчас компания активно работает с учебными заведениями, привлекая ребят к себе. Тут точно не скучно, это со стороны и на первый взгляд кажется, что работа однотипная. Погрузившись, вы сразу поймете, тут много интересных задач, которые напрягать голову будут довольно часто.
Одним из основных факторов успеха «Уралтурбо» является современное и постоянно совершенствующееся техническое оснащение. Понятно, что ещё не все участки идеальны, но понимание есть, и это важно.
Продолжение здесь: Как на заводе Уралтурбо ремонтируют основные узлы газоперекачивающих агрегатов (часть 2)
Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу
Зачистка отливок.
Механическая обработка тут тоже задействована. Понятно, что с такими наставниками, здесь всё получается.
В наше время их линейка насчитывает уже более ста сорока наименований рабочих и направляющих лопаток, деталей камер сгораний и других изделий для газовых турбин.
Методом ионно-плазменного напыления на лопатки наносятся покрытия для дополнительной защиты от воздействия высоких температур.
При передаче отливок из литейного в механический цех контролируется химический состав каждого залитого блока, а все отливки проходят визуальный контроль, контроль макроструктуры, люминесцентный контроль, рентгеновскую дефектоскопию.
Для анализа лопаток создаются вот такие формы.
На финише ещё выполняется контроль всех геометрических размеров, сравнением оцифрованных объёмных изображений реальных литых заготовок с теоретической 3D-моделью отливки.
Готовые лопатки поставляют как на дружественные предприятия ООО «Газпром энергохолдинг индустриальные активы», так и сторонних заказчиков не обижают. Среди актуальных задач последнего времени - это успешное замещение рабочих и направляющих лопаток газотурбинной установки Т32, входящей в состав газоперекачивающего агрегата ГПА-32 «Ладога». Видя, как ребята стараются, и я с уверенностью могу теперь точно сказать, российский газ всегда свою дорогу найдет.
Большое спасибо всем сотрудникам завода «Турбодеталь» за тёплый приём, а ООО «Газпром энергохолдинг индустриальные активы» за открытость!
Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу
На третьем этапе из отдельных элементов создаются целые блоки. Операция сборки литейных блоков очень ответственна, так как качество сборки оказывает ключевое влияние на металлургическое качество отливки.
Сборка восковых моделей лопаток.
Далее собранные модельные блоки поступают на роботизированную линию для нанесения огнеупорного состава и изготовления керамической формы. Перед изготовлением керамической формы проводится операция обезжиривания блоков в целях обеспечения смачиваемости керамической суспензией поверхностей восковой модели и модельного блока.
Изготовление керамических форм-оболочек производится последовательным (послойным) нанесением керамики на модельный блок с сушкой каждого слоя. На этом этапе роботы помогают. Что касается слоев, то их количество зависит от массогабаритных размеров отливки и параметров заливки жидким металлом.
После сушки последнего слоя керамической оболочки и вскрытия литейной чаши, формы-оболочки устанавливаются в корзину бойлерклава, где под действием температуры и давления пара модельная композиция расплавляется и удаляется через вскрытую литейную чашу. Остатки модельной массы выводятся из полости формы-оболочки при прокалке.
Полученные формы оборачиваются огнеупорным теплоизоляционным материалом для создания оптимального режима охлаждения отливки после заполнения формы жидким металлом. Таким образом, снижается количество металлургических дефектов и повышается уровень качества отливок.
Прокалочные печи.
Заливка прокаленных горячих керамических форм осуществляется в вакуумной плавильно-заливочной установке подготовленным жидким жаропрочным сплавом.
Залитую металлом форму после кристаллизации сплава извлекают и устанавливают на стол для охлаждения.
Далее у литейных форм убирают остатки керамической оболочки и срезают лишнее. Для этого используют абразивно-шлифовальные и ленточно-шлифовальные станки, ручные шлифовальные машинки чаще всего тоже при деле. В автоклаве, под действием давления, температуры и раствора щелочи керамический стержень разрушается, освобождая внутреннюю полость отливки.
Продолжение здесь: Как на заводе Турбодеталь (Наро-Фоминск) делают лопатки для турбин (часть 3)
Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу