Немного апгрейдов, хвастовства, лайфхаков и просто красивых кадров с покатушек. Самокат, мимикрирующий под шоссейник
Ну, начнем с апгрейдов.
Решил поменять ультраспорты на гп5000 и бутил на ТПУ.
Вес бутиловой камеры Vittoria Standard 28 FV Presta 60мм: 125 грамм.
Вес TPU-камеры: 35 грамм.
Вес покрышки Continental Ultra Sport III 28 мм: 290 грамм.
Вес покрышки Continental Grand Prix 5000 Creme 28 мм: 285 грамм.
Вес старой пары USIII + бутил: 415 грамм.
Вес новой пары GP5000 + TPU: 320 грамм.
Разница: 95 грамм с каждого колеса.
Можно было и больше скинуть. GP5000 с кремовой боковиной по спецификации аж на 50 грамм тяжелее, чем просто черные в том же размере, а кремовые я выбрал чисто из-за внешнего вида.
Ультраспорты резина такая: либо ты качаешь 97 psi, радуешься накату и легчайшему подъёму в горку, но страдаешь на зернистом асфальте, чувствуя каждый камушек или трещинку, либо качаешь 82 psi радуешься накату и комфорту на зернистом асфальте, но страдаешь в подъёмах, т.к. ощущение, будто едешь на полностью спущенных колесах... Все промежуточные значения склоняли то к одной крайности, то к другой...
ГП5000: качнул рекомендуемые 95 psi и кайфуешь как по накату, так и по зернистому асфальту и в подъемах. В подъёмах ещё помогает что камер как будто нет, красота)
Хвастовство
Качаюсь, расту тут потихоньку. Понадобилось как-то нам с товарищами добраться из Тушино до Белорусского вокзала за час, поехали по Ленинградке среди потока. Комп настроен отсекать участки по 5 км. После дикого топилова заглянул в статистику и увидел это:
Сначала на холмах в Тушино на одном из участков средка 22.5 км/ч, и участок на Ленинградке уже с кучей заездов/съездов и светофоров 23 км/ч... На самокате! А пару сезонов назад я был уверен, что истории про средку на футбайке в городе выше 20 км/ч – немного приукрашены) В целом на плоскаче скорость колебалась до 28 км/ч. Только участок со средней 16.9 немного портит картину, но там и подъём был длинный и с нехилым градиентом.
А это уже сегодня, испытание новой резины в потоке машин. Тут уже вся поездка средняя 19.9 км/ч. Чуть-чуть не хватило... Если бы я только не забыл поставить комп на паузу, когда подъезжал к ларьку с мороженкой, была бы 20-ка... И насколько новая резина и камеры окрыляют) Обычно после работы за то же время я успевал проезжать максимум 25 км, т.к. я ещё и слишком много сидел отдыхал, а тут прям не часто было желание остановиться. Ещё немного - и можно будет вместе с товарищами записываться на 200 км бреветы удивлять велосипедистов) (Кто не верит - поспрашивайте участников бреветов от RCR типа "Звенигородский вектор")
Лайфхак
У меня дисковые механические тормоза и дико надоело, что они мерзко дребезжат, когда едешь по зернистому асфальту. Но есть решение! Надо всего лишь ...
Взять пластиковую соломинку, отрезать кусочек длиной как шпилька или, как в моём случае, фиксирующий винт. Разрезаем вдоль. Так же по продольному разрезу отрезаем полосу такой ширины, чтобы ширина оставшейся части пластика примерно соответствовала длине окружности шпильки/винта, чтобы в итоге вокруг шпильки/винта был только один тонкий слой пластика без нахлёста. Сначала продеваем трубочку, а уже потом шпильку/винт.
ВАЖНО! В случае с винтом проследите, чтобы трубочка была вне зоны резьбы, а то у меня таким макаром она сработала как фиксатор резьбы и я сорвал шлицы в попытках открутить винты. В итоге пришлось новые титановые брать)
Ну и просто кадры
Кадры с Тушинской катки. Последняя фотка уже в поезде на Беларусском вокзале. Байки, висящие по бокам от моего - ребят, для которых средка под 30 обыденность, как и бреветы по 200 км.
Кусково.
Спонтанная вечерняя катуха по набережным.
Перед коферайдом от It'sMyBike с маршрутом от Киевского вокзала. Я со своим, а хозяин жёлтого куда-то свалил.
И напоследок видос, как ребята в Тушино погоняли до того, как я заехал к ним поздороваться и отправиться в путь к Беларусскому вокзалу. Телеметрия спешит на секунду, т.к. Garmin Virb, используемая товарищем для её наложения, весьма глючная и синхронизировать видос с телеметрией - тот ещё челлендж.
