Dmitry.Des
Экскурсии в круизе по Красному морю
Продолжение описания круиза по красному морю. Первая часть тут
Во всех портах, где швартовался лайнер, можно было поехать на экскурсию. Самый дорогой вариант - взять экскурсию на самом корабле. Предложение было таким:
Наименование Продол-ть взрослый ребенок до 14
1/2.Луксор - путешествие в Долину царей/Сафага около 12,5 часов 188€ 135€
1a/2.BEACH EXPERIENCE AT MAKADI BAY/Сафага около 5 часов 82€ 58€
2/3.Петра - затерянное чудо/Акаба около 9 часов 232€ 168€
2а/3.BEACH TIME AT MOVENPICK RESORT/Акаба около 6 часов 85€ 65€
3/5.Древняя Джидда - объект наследия Юнеско около 4 часов 92€ 72€
3а/5.ALULA ANCIENT TOWN AND ELEPHANT ROCK около 7 часов 599€ 549€
3б/5.FOR ALL MUSLIMS: MAKKAH CITY TOUR около 6,5 часов 198€ 188€
4/6.Медина - священный город мусульман около 11 часов 198€ 182€
5/8.Классический Каир/Сохна около 11,5 часов 172€ 121€
5а/8.RELAX ON THE BEACH/Сохна около 4 часов 85€ 72€
Поскольку был февраль, и температура под 30 была только в Саудовской Аравии, все пляжные экскурсии популярностью не пользовались.
В Мекку тоже попасть шансов не было, пускают только мусульман. А вот в Медину можно, 3 года назад разрешили.
Меня в первую очередь интересовала Саудовская Аравия, поэтому нами были выбраны Петра для девчонок, для всех Джидда и Медина. Обливаясь слезами от таких цен, заказали экскурсии от корабля. В Медину не было даже русскоговорящего гида. Когда пришел счет, увидели сумму 1334 евро на троих и прослезились еще раз. Начали искать альтернативные варианты. И оказалось что они были!
Предприимчивые местные, поняв что на толпе туристов можно рубить бабло, стали организовывать свои экскурсии, встречая людей возле высадки шаттлов, организовывая автобусы и т.д. Короче все по-серьезному. Все альтернативные экскурсии были найдены на этом форуме: Поиск гидов по ближнему востоку
Стоимость: Петра - 140 долларов с человека с обедом. Для информации - просто вход в Петру стоит 70$. Билеты включены в стоимость экскурсии.
Джидда - 70 долларов с человека. Обед включен.
Медина - 70 долларов с человека. Гид русскоязычный.
Почувствуйте разницу. Отказались от экскурсий круизной компании и заказали у ребят с форума.
По Сафаге пошли сами гулять, решили пляж найти. Город никакой, пылища, грязь. Умудрились еще выйти к военной базе, жена сразу кинулась какую-то торпеду на входе фотографировать, не успел остановить ее. В итоге минут пятнадцать общались с военными, но прикинулись дурачками, которые ничего не понимают и постоянно улыбаются, денег не дали ). Пляж нашли, были только местные, закутанные в одежды, но мы все таки искупались.
Теперь про сами экскурсии.
Петра - must see в любом случае. Поскольку я там уже был, отправил только жену с дочкой, они вернулись в восторге. Главный минус - огромное количество народа.
Я же сел на хвост двум девчонкам, с которыми познакомились на корабле и поехал купаться на Мертвое море. По стоимости получилось опять 70 баксов с человека, ехали втроем, время в одну сторону чуть больше трех часов. Хочется заметить, что Мертвое море со стороны Иордании сильно отличается от израильского побережья. В Иордании все дикое, нормального захода нет, был сильный ветер и волны, и вообще холодно. Девушки очень хотели красивую фотосессию, в итоге обломались и расстроились. Во-первых в воду так и не залезли, во-вторых ветер их сдувал и не давал принять красивые позы. Ну хоть иорданец-водитель постоянно осыпал комплиментами и звал замуж, им нравилось.
Вода была довольно теплой. Валяться на поверхности во время волн намного интересней, чем при спокойной воде.
Следующая экскурсия была по Джидде, это уже Саудовская Аравия.
По дресс-коду - женщинам надо одеваться так, чтобы плечи и ноги были закрыты полностью, на голове желательно платок. Вообще Джедду считает саудовским Лас-Вегасом, поэтому там жестких требований нет, ходили и в юбках по колено, и с непокрытой головой. В Медине все было намного строже, все женщины были в абайах и платках. Мужики спокойно ходили везде в джинсах и футболках.
Алкоголь в КСА запрещен везде, за появление в нетрезвом виде заберет полиция.
Мы умудрились опоздать почти на полчаса к началу экскурсии, и когда пришли на место встречи, уже никого не было. Связались с организатором, он прислал через 15 минут водителя на Mazda cx-9 и мы успешно догнали нашу группу. Так что к туристам местные гиды относятся трепетно, несмотря на то, что турбизнес там практически не развит.
Первая часть экскурсии по Джидде - старый город. Довольно своеобразен, интересная архитектура, все сейчас активно реставрируют. Сходили в небольшой музей быта саудовцев 19 века, и съездили к мечети на воде.
Спрашивали потом тех, кто ездил с экскурсией от круизной компании - на этом у них все закончилось. А нас повезли на выставку, посвященную Корану в аэропорт, которой построили специально для прилетающих на хадж. Оказалось что саудовцам совсем не чуждо современное искусство.
Каждый экспонат посвящен молитвам, звукам призыва к молитве или каким-то событиям. Также есть различные мусульманские святыни.
Ворота, которые раньше стояли в храме Кааба:
Следующая экскурсия была в Медину - второй священный город для мусульман после Мекки. Город является закрытым, неместные машины туда не пускают, но для экскурсионных автобусов въезд открыт.
Ехать от порта довольно далеко, около 4-х часов. Экскурсовод. хоть и русскоязычный, особо рассказать ничего не мог, так как возит в основном паломников. Поэтому слушали в основном про пророка Мухаммеда. Да и в самой Медине оставил нас гулять, а сам побежал молиться. Главная ценность Медины - это храмы основанные пророком Мохаммедом, и места где он был.
Мечеть Куба:
Священная гора Ухуд:
Но самой главной ценностью в Медине является конечно мечеть пророка. В ней он и похоронен.
Она капец огромная, вроде вторая в мире по размеру. Фото из интернетов:
Вокруг нее стоят огромные зонтики. которые днем создают тень, а по вечерам складываются:
А вот эти зонты вечером:
Если присмотреться справа, виден зеленый купол. Под ним могила пророка Мухаммеда.
Внутрь немусульман не пускают. Да и подойти к мечети близко не получилось, хотя я спросил у полиции, и они ответили что можно. Но сами посетители мечети начали нам что-то кричать, бегать вокруг, и мы предпочли развернуться. Видимо не совсем дресс-код соблюли :)
Сам же город активно строится и выглядит вполне современно:
Вообще очень мало времени было, я бы там пару дней с удовольствием погулял.
Собственно это все экскурсии, которые мы посетили, надеюсь было интересно, а для тех, кто собрался поехать, и полезно.
Круиз по Красному морю1
В начале февраля впервые в жизни попробовал прокатиться на настоящем круизном лайнере. Видел что на пикабу уже были описания круизов, но в этом была своя специфика, поэтому решил написать. Опишу впечатления именно о самом круизе, без экскурсий, и почему больше не поеду.
Круиз выбрали по Красному морю, решив что до Египта и лететь подешевле, и погулять по Каиру сначала планировали.
Лайнер там ходит только один, вот он:
Здоровый восемнадцатипалубный сарай, который мы так полностью и не обследовали за неделю. Маршрут по дням:
Айн-Сохна, Египет
Сафага, Египет
Акаба, Иордания
В море
Джидда, Саудовская Аравия
Янбу-эль-Бахр, Саудовская Аравия
В Море
Айн-Сохна, Египет
Мы поехали втроем с дочкой, поэтому взяли каюту с балконом и допместом. Стоимость круиза поначалу может показаться халявой - от 25 тыр с человека в каюте без окна. В эту стоимость входит само проживание на корабле и питание с минимумом напитков. Алкоголь на борту дорогой, но можно было взять алкопакет. Берется он только на каюту, у нас на троих получилось около 600 евро за минимальный пакет, в итоге жаба победила и поехали по трезвому. В принципе бухло можно проносить в пластиковых бутылках, к ним никто не придирался на посадке при досмотре.
Обязательные дополнительные платежи - страховка от невыезда и сервисный сбор (чаевые). Сервисный сбор 12 евро с человека за ночь, у нас на троих вышло 252 евро.
Интернет тоже платный, минимальные пакеты:
1 электронное устройство BROWSE CRUISE PACKAGE - 11,56 евро в сутки
2 электронных устройства BROWSE CRUISE PACKAGE - 19,65 евро в сутки
Еще из доп расходов - визы Саудовской Аравии, по 100 евро с человека.
При возвращении в Айн-Сохну нужно снова покупать египетскую визу. Разумнее всего купить ее заранее, по прилету в аэропорту, там она стоит 25 долларов, а на корабле 35 евро.
Вообще в целом все что продается на борту, раза в два дороже обычных цен.
По поводу экскурсий - если брать их от круизной компании, то стоят они конски, и не все имеют русскоязычного гида. Но при желании нетрудно найти форум любителей круизов, где местные предлагают свои экскурсии, по цене до 2-х раз дешевле, и намного более насыщенных и интересных. Встречают с табличками в месте высадки с шаттла. И проблем с русскоязычными гидами нет, даже в Саудовской Аравии.
На борт пускают только с отрицательным ПЦР-тестом, либо привитых. Спутник-V признают.
Неприятный момент этого круиза - порты, совершенно не предназначенные для швартовки круизников. Швартовались в каких-то закрытых грузовых портах, от которых до выхода можно добраться только на шаттле, и пешком до корабля добраться невозможно. Всех переплюнули египтяне в Айн-Сохне. Когда возвращались обратно, шаттл довез только до промежуточной стоянки такси с пропуском. Обычные такси не пускают. До ворот порта - полтора километра, но пешком идти нельзя. Стоят человек десять полицаев и всех разворачивают. Такси до ворот стоит 10 баксов с человека, бизнес по-египетски. Более менее нормальный порт был только в Янбу, там можно было выйти в город сразу с корабля. А в Саудовской Аравии в Джедде был вот такой вид:
Теперь о хорошем. Это сам лайнер. Я не очень искушенный человек, но для меня это был аналог хорошего пятизвездочного отеля. Каюта наша выглядела вот так:
Балкон конечно не очень обязательный, но очень приятный бонус. Иногда каюту с балконом можно взять за очень небольшую доплату.
Кормежка на борту очень понравилась. Практически круглосуточно на 14 палубе работает буфет с шведским столом, в котором есть все: от пиццы до свиных рулек и пирожных. Размер шведского стола... ну метров 200 наверное, если взять длину всего периметра. Поэтому очередей практически не было, несмотря на то что на корабле почти 5 тысяч человек. С утра можно наливать растворимые соки, после обеда чай-кофе и воду. Это то что входит в базовый пакет.
Также каждый пассажир привязывается к своему ресторану, в котором может завтракать и ужинать по меню, которое каждый день разное. Напитки там только за доп. плату, но никто не запрещает принести воды из буфета. Для примера меню одного из ужинов:
Так что по еде вопросов нет, все отлично. Кроме того есть еще 14 ресторанов и баров, но это уже за дополнительную плату.
Памятка по их работе:
Развлекуха на борту примерно как в пляжных отелях. Аниматоры, игры всякие и прочее. Плюс на борту есть театр, где каждый вечер дают представления.
Театр здоровый, нет ощущения что это на корабле:
Ну и немного фото интерьеров. На мой взгляд очень красиво:
На верхней палубе всякие бассейны, шезлонги и джакузи. Джакузи очень много, но они и популярностью пользовались, на улице не очень тепло было
На борту нельзя использовать наличные. Каждому пассажиру выдается персональная карта, на которую можно положить деньги через специальные автоматы. Под конец путешествия непотраченный остаток можно обналичить.
Русских довольно много, но так как компания итальянская, больше всего конечно итальянцев. На втором месте немцы. Еще заметил что средний возраст русских значительно ниже. Европа в основном старички.
Еще немного напрягли жесткие регламенты. Каждый день вечер приносят памятки, какие события и в какое время будут происходить. Во сколько сход на берег, во сколько шаттлы, до скольких посадка, где распечатать саудовскую визу, где проставить египетскую. Два раза были учения на случай аварийных ситуаций. Не участвовать нельзя, делается отметка на карте. Обязательно надо следить за часовым поясом, он регулярно менялся. В Айн-сохне не выпускали на берег, пока не подтвердишь бронь такси. Ну и куча других мелочей, за которым надо следить самому. В принципе со временем привыкаешь.
Резюмируя - тем кто любит комфорт, неспешный отдых и достаточно однодневных экскурсий - зайдет отлично. Особенно тем, кому не жалко переплачивать. Вас там будут облизывать и любить.
Почему я не поеду - толком города не посмотришь. Все таки одного дня маловато, плюс надо успеть вернуться к определенному времени, иначе "солнышко скроется - муравейник закроется". Ну и когда весь день в море - скучновато, ходишь обжираешься вкусняшками. Да и дороговато по факту со всеми доплатами вышло.
Вот вкратце по круизу. Если интересно, могу про экскурсии рассказать. Саудовская Аравия впечатлила.
Ответ на пост «Почему Намибия — лучшая африканская страна для путешествий?»1
Нам не очень повезло с безопасностью. Сломался джип, пригнали другой Хайлюкс из Виндхука от другой конторы. Оказалось жулики. Дали джип с уже сожженным сцеплением, которое окончательно сгорело через 300 км. Пригнали им на тросе, они начали гнать что мы сожгли. Еле отмотались от них, хорошо нас четверо мужиков было. Поехали в сторону ЮАР, километров через 200 они догнали и начали орать что мы им разнесли джип и бросили в криминальном районе, что от него ничего не осталось, с нас 30 тыщ баксов, и будут большие проблемы на границе с ЮАР. Послали их, оторвались, границу переезжали на другом КПП в 400 км на всякий случай. Российское консульство сказало звонить только когда что нибудь случится. В общем все обошлось, но осадочек остался.