От инженера-конструктора до директора ПК
Локация-Московская область
Отрасль-изготовление спецтехники и ширпотреба на базе колёсных ТС отечественных и импортных производителей.
Все написанное-это только мои наблюдения и выводы, на истину не претендую
ТС.
1. Любая марка импортного ТС лучше чем отечественная, увы и ах, по крайней мере с точки зрения кузово строителя.
2. По инструкции доработку ТС делают очень мало заводов, особенно электрику, в основном, потому что инструкций внятных нет, как следствие, всем похуй на этот колхоз. Исключение- европейцы, у них все строго, но в тоже время все предусмотрено и описано.
3. Самая адекватная оценка производства при аккредитации у представителей китайцев.Смотрят в основном на качество готовой продукции, если делаешь качественно и в гараже, им все равно. Самая не адекватная у Газа, все строго наоборот.
4. Запчасти на китайский грузовик-это боль в моем регионе, даже диллер не знает где их брать. В основном мутятся они за Уралом.
Материалы, комплектующие и оборудование.
1. Импортная высокопрочка лучше, из за стабильности качества. Там брака меньше 1% в отечественной 5-10%, статистика не великая вагонами не брали, но до известных событий была возможность сравнить. Хранение просто ужасное практически у всех перекупов местных, и от цены никак не зависит.
2. Оборудование от ручного инструмента до лазеров и плазмы все Китай. Европа, Америка недоступна,отечественные аналоги-это либо Китай, либо цена-качество сильно хуже.
3. Хочешь поиграть в производство? Бери кабинетный лазер с 2 столами,иначе натрахаешься страшно с вытяжкой, мы не взяли...теперь очень больно.
4. Простое оборудование (вакуумный стол, сварка профилей, оснастка) делай сам, будет лучше и дешевле.
5. На сложном ( конвейеры, камеры окраски, краны) не экономь, заказывай у проверенных людей, иначе будет очень сильно дороже.
6. Красить надо только с грунтом. Грунт-эмаль разводка, кто бы что не говорил.
7. Очень удобно покупать всякую мелоч (кнопки, фиксаторы, резинки....) на ОЗОНЕ, все есть, цены адекватные.
Рынок (здесь касался краем, но раз уж начал расскажу свое видение)
1. Людям не нужно дорогое отечественное качество от ноунэймов, все хотят дешёвое говно, либо проверенные бренды. Заказчику не возможно доказать что ты лучше и дороже, как следствие без поддержки на рынок нормальной продукции выйти сложно.
2. 44 и 325 ФЗ вместо борьбы с коррупцией ей активно способствуют и убивают настоящие заводы, резко снижают качество продукции.
И самая мякотка "рабочий класс".
1. Уровень компетенции отечественных инженеров крайне низкий, есть исключения.
2. ЗП инженера конструктора среднего уровня с опытом и с ориентацией на результат, а не попачасы, от 200к на руки минимум, в любой конторе в моем регионе, да и в близлежащих областях. Если ты инженер конструктор и у тебя меньше, увы ты просто статист.
3. Вахтовики/мигранты всегда работают лучше и стоят дешевле чем местные, в своей области компетенции.
4. Мигрант-не значит тупая обезьяна.
5. Словянин- не значит классный специалист.
6. Люди не понимают откуда берутся деньги на их ЗП.
7. Россияне до сих пор думают, что у нас социализм и им все должны. Расстраиваются как дети, когда понимают, что это не так.
8. Белая ЗП всегда лучше черной.
9. Никогда не работай с мудаками, с дураками можно, но сложно.
10. Нормального гидравлика, электрика найти так же сложно, как нормального инженера.
Получилось много, ну уж как получилось.