Словацкий предприниматель и пилот Кирилл Фогаш исполнил свою давнюю мечту - он приобрёл самолёт Ту-154М, который ранее использовался правительством Словакии для VIP-перевозок.
Ту-154 с б/н OM-BYR был построен в 1998 году и до 2014 года принадлежал правительству Словакии, летая в качестве "Борта номер Один". В 2014 году он был списан и всё это время простаивал на перроне аэропорта Братиславы. Теперь же он отправится в Липтовски-Микулаш — небольшой город у подножия Высоких Татр, где станет достопримечательностью нового парка развлечений «Фантазия».
Господин Фогаш признается, что не только безумие, но и большая смелость необходимы для реализации такого проекта. Этот Ту-154 был выбран не случайно: это единственный экземпляром этого типа "в округе", который можно купить, а также имеет важное культурное значение для Словакии. Фогаш отметил, что он несколько лет назад пытался приобрести Ту-154, но сделка состоялась только в конце прошлого года.
Команда Фогаша на протяжении восьми месяцев разбирала Ту-154 на части для перевозки на расстояние почти в 300 км. Для этой сложной операции была нанята чешская компания, уже имевшая опыт в транспортировке крупных авиатехнических объектов. Наиболее сложным этапом станет пересечение Кременецких гор, где узкие дороги и резкие подъемы представляют особую проблему.
В парке «Фантазия» самолёт будет заново собран и размещен на 10-метровой высоте. Он станет видимым символом новой достопримечательности. Фогаш также сообщил, что у него имеется и другая авиационная техника, включая экспериментальный Let L-610, фюзеляж самолёта Airbus A320, принадлежавшего когда-то Аэрофлоту, и Fokker 100. Все они в будущем также пополнят экспозицию парка.
Любовь к авиации у Кирилла Фогаша возникла благодаря его сыновьям, которые, как и он, имеют лицензию пилота. Фогаш — опытный пилот, основавший летную школу, где обучает на вертолетах и легкомоторных самолетах. Для него этот проект имеет и личное значение: создание музея стало своего рода мемориалом для друзей и коллег, погибших в авиакатастрофе его компании Dubnica Air в 2015 году.
Кирилл Фогаш планирует завершить проект к лету следующего года, несмотря на высокие расходы: только на транспортировку и обратную сборку Ту-154 он потратит более 300 тысяч евро.
