Стюарды - красавчики
Никто не знает, что за авиакомпания?
Каждый раз знакомясь с пилотами на предполетном брифинге , живо представляю, как мы вместе в случае чего, будем весело - весело жить на необитаемом острове.
Ох уж эти взаимоотношения с пилотами. Это как чёрное и белое, Инь и Янь, Зитта и Гитта, брутто и нетто. Мы без них никуда, а они без нас, тем более. В период активного празднования прошедшего международного женского дня, мужчины «на крыле» особо подчёркивают своё отношение к нам бортпроводникам. Для тех кто постарше, мы дочери. Ну а тем кто помоложе, мы как названные сёстры. Истина где-то рядом. Я её угадываю с первых нот, так сказать
1) -Кофе мне неси, живо!
2) -Будь добра, сделай кофе, если не занята!
3) -Я сам сварю кофе, ты не против? Тебе сделать?
Вот третий вариант и будет Пятницей на острове.
Если погуглить тематические блоги лётчиков, то они не отличаются оригинальностью. Фоточки одинаковые, только ливреи разные. Вот самолёт взлетает, тут заходит на посадку, тут «мегаафигенское» интереснейшее видео уборки шасси, тут у нас инверсионный след тянется, а здесь солнце встало над горами. Милота! Просто порно авиа, которое практически никого, кроме самих пилотов не заводит. В редких случаях всё это сопровождается комментариями из «flight manual»
А что в голове у них, остаётся загадкой. А поговорить мальчики?
А в головах много чего, тараканы всех мастей. Частенько, со мной одного подвида, потому что отлетав нн-ое количество лет по рассеям да по заграницам, подрастеряв романтику больших дорог в ночных перелётах, ранних вылетах, да гостиницах без удобств, тебе и остаётся только особое чувство лётного юмора, да здравый цинизм. Ну и голос, тот самый волшебный, при звучании которого самые нерасторопные пассажиры, которые ну никак не могут загнездоваться, и продолжают суетиться по проходам, немедля садятся по местам и пристёгиваются:
-Здравствуйте! С Вами говорит командир корабля!
Аааах!
С хорошим пилотом всегда есть «о чём трахаться». Люблю, самолёт куплю и полетели!
Когда ты собираешься в рабочую кругосветку, то в чемоданец обязательно надо впихнуть комплекты одежды на все времена года. Утром ты в Доминикане валяешься на пляже, а к ночи в Иркутске, в метель пробираешься в гостиницу через дорогу от порта. Утром, в средней полосе России, мокрая как мышь, от ливня, идешь по перрону в развозку. А дома сирень цветёт, и солнышко светит.
Люди, берущие отпуск зимой, всегда хотят улететь в лето. Самым доступным вариантом, до определенных событий, был Египет. Первые ассоциации, которые приходят на ум человеку, который там никогда не отдыхал, это пустыня и жара. Так оно и есть. Но далеко не все туристы знают, что зимой в Египте бывает пипец как холодно, особенно в Хургаде (она севернее) Кстати если знают, то это их не останавливает. Дешевый турпакет на красное море в декабре\январе\феврале предполагает, что погоду люди будут делать сами
Бортпроводники бывалые, берут зимой в Хургаду, Шарм, Табу, Каир шерстяные носки, палантины, шали, шапки. Кондиционеры в номерах работают (если работают) не на прохладу а на согрев. В противном случае ночью, от холода и стужи веющих с местных пустынь, зубы стучат от холода. Как мне говорили местные, я женщина удачливая, отмеченная особым божьим знаком, ибо смогла застать в этих краях два атипичных природных явления. Ливень с потопом, и снег.
Как-то, улетела я туда под новый год. Улетала в пухане, и тёплой шапке. Когда прилетела, и ехала в гостиницу поняла, что я опять, же, в пухане и шапке, и мне совсем даже и не жарко
В отеле отдыхающие , как водится, голяком, шастают по рецепции, пьют напитки, и усиленно делают вид, что им не холодно. Никому и в голову не приходит утеплиться. Это же пустыня.
На пляже ветер штормовой, пронизывающий до костей, но люди купаются. Все синие невозможно, но купаются. Еще и детей купают. В баре при пляже, бармен арапчонок кутается в куцую верблюжью шаль, а мимо девки топлес ходят. В диких мурашках, но фотосессии морские не отменяют. Я начинаю думать, что может старею….мёрзну, и еще сильнее заворачиваюсь в пуховый платок
Командир на вылет ждёт нас в лобби отеля, укутанный так, как мы в Мирном на рейс идём. Армейский пуховик на овчине, шарф в три раза обмотанный вокруг шеи, унты и вязанные варежки. К нему подходит девушка в минималистичном купальнике из драных ниточек, в шлёпках. Губы как у покойницы уже, сама дрожит, как комнатная собачка после прогулки зимой. Трясущимися пальчиками держит сигаретку и просит командира закурить. По лицу считывается мысль «Согрей меня, ну пожалуйста!»
Потом, видя, что разговор не клеится, а командир ведь симпатичный очень, просит его намазать спинку кремом. Прям с сожалением Андрей снимает тёплые варежки и выполняет ее просьбу. Тут подбегают еще три девушки, тоже полуголые, и с такими же просьбами. На помощь приходит второй пилот
Подходим с коллежками, укутанные. Смотрим друг на друга непонимающе и неодобряюще.
-А Вам не жарко?
-А Вам, не холодно?
-А пойдёмте с нами ночью купаться!
-Давайте лучше Вы к нам, будем гонять чаи, пока окончательно не согреемся.
-Да! Мы свой чай принесём, красный полусладкий!
Завистливый отдыхающий лет 60-ти, наблюдающий этот подкат, громко замечает, что как-то холодно нынче в Египте. Но девушки его резко обрывают:
- После двух бокалов, самый то!
Это всё, что Вам надо знать об отдыхе на красном море зимой, уважаемые пассажиры🤟
Летел пару недель назад из Бали в Куала Лумпур, и повезло попасть на поющего стюарда. Когда-то давно видел на ютубе, как он исполняет Scientist от Coldplay, за прошедшие 4 года уровень вырос, видимо часто репетирует.
Как я понял, в этот раз он начал играть после того, как самолёт попал в зону турбулентности, и всем, в том числе стюардам, нужно было сесть, и пристегнуть ремни.
Концерт продлился примерно 40 минут, до начала снижения.
Записал несколько роликов, выложу небольшой тут.
На самом деле, бортпроводники (стюардессы, стюарды) служат не только на самолетах но и на судах. На самом деле, основная обязанность бортпроводников не бутеры/напитки/пледики вам приносить, а следить за вашей безопасностью и координировать вас в случае экстренной ситуации. Всех причастных с праздником. Желаю, чтоб капитаны ваших морских/речных/воздушных судов были высококвалифицированными профессионалами, а пассажиры были вежливыми, спокойными и благодарными.