В 1980 году на КамАЗе создали экспериментальный тягач КАМАЗ-6410
Его особенности:
Дизайн в стиле DAF-2800 — обтекаемый передок;
Эргономика — увеличенные двери, кожаные сиденья, пневмоподвеска для комфорта;
Мощность — двигатель 320 л.с. (рекорд для СССР).
Что внутри?
Панель приборов с минималистичным дизайном, кожаные сиденья (редкость для СССР!) и пневматическая подвеска для плавности хода.
Так же стоял двигатель на 320 л.с. — рекорд для советских грузовиков того времени.
Почему проект закрыли?
Инженеры мечтали о массовом производстве, но серийный КАМАЗ-5410 оказался дешевле в производстве. Экспериментальный 6410 стал «лабораторией на колёсах» — его технологии позже использовали в других моделях.
Материал взят из дзен-канала Пао Камаз https://dzen.ru/b/aCV-TxtL8lXbkpUm
На Камчатке у спасателей МЧС России появился новый передвижной барокомплекс
Такое оборудование имеется у спасателей только двух регионов России — в Байкальском поисково-спасательном отряде МЧС России в Иркутской области и – теперь – на Камчатке.
«В одном автомобиле находится барокамера, которая нужна для лечения водолаза и для тренировочных погружений. Во втором – три выдвижных модуля со сварочным оборудованием, лестницей, трапом для погружения водолаза в майну, водолазным снаряжением», - рассказал Константин Самоничев, руководитель водолазной службы специализированной пожарно-спасательной части.
Чтобы водолазы могли начать пользоваться оборудованием, им предстояло пройти обучение. В течение пяти дней под руководством, старшего водолазного специалиста Воронежской водолазной школы Андрея Семенова, у сотрудников водолазных подразделений поисково-спасательного отряда и специализированной пожарно-спасательной части проходили теоретические и практические занятия.
Новость взята из дзен-канала Пао Камаз https://dzen.ru/b/aCV5E-mF4h-FfNOf
Сергей Собянин в своём ВК похвастался изобретениями сотрудников Комплекса городского хозяйства
Например, в специальном цехе Московского авиацентра разработали мастерскую на базе автомобиля КАМАЗ.
В ней есть всё для ремонта вертолётов — от оборудования до жилого модуля сотрудников. Идея передвижного цеха родилась во время участия в ликвидации лесных пожаров в Рязанской области в 2022 году. Теперь воздушные суда можно ремонтировать и вдали от места их постоянного базирования.
Материал взят из дзен-канала Пао Камаз https://dzen.ru/b/aAdBK2Ll1VMfdcXO