А мы с девушкой играем в игру, угадываем по вождению, кто за рулём.
Если не доезжает до линии на светофоре, точно Ж, если переезжает, точно М.
Тянется в полосе в слепой зоне чаще Ж, держит огромную дистанцию до впепеди идущего тоже Ж.
На холостых до красного тянется М, экономит бенз)
Долго думает перед перестроением Ж, в заторе часто газует и оттормаживает Ж
И тд

Пример вождения двух мужчин (жёлтое такси и чёрный ниссан) смотреть лучше без звука, мат(

И у меня есть своя статистика. Водители, не уступающие на пешеходном переходе:
Мужчины - нагло проезжают, смотрят на пешехода равнодушно.
Женщины - в этот момент начинают смотреть прямо перед собой, делать вид, что ничего не видят по сторонам, держат руль на без десяти два)))

У женщин же логика - меня должны всегда и везде пропускать. Как водитель с огромным стажем добавлю, что чем круче у дамочки авто, тем она более дерзкая, как пуля резкая. Я в свое время тоже не любила пропускать, особенно когда спешила и опаздывала. После работы таксистом у меня кое-что в голове поменялось. Таксисты - банда, у них свой мир, они очень вежливы друг с другом на дороге и пропускают даже там, где "собрат" явно не прав. И после 12-14 часов за рулём копится усталость, снижается реакция и там, где я обычно спокойно ездила без нарушений, начинала дёргаться, не специально подрезать... Сейчас я вожу спокойно, если вижу, что машина в потоке выделяется манерой вождения, лучше пропущу. Если плотный поток, выпущу машину, выезжающую из двора. Если вижу пешехода на переходе, а скорость потока высокая, торможу, включая аварийку. Но вот обочечников люто терпеть ненавижу, поэтому еду на полкорпуса по обочине со скоростью потока. И хоть обматерись и обсигналься, я в танке....

У меня есть другая статистика. Женщины-водители. Никогда не пропустят. Каждое утро выезжаю с переулка сразу в пробку, мужики практически всегда пропускают, если женщина - то морда кирпичом и 0 реакции...