Comebackoff

Гайд по самостоятельному цензурированию комментариев в своих (говно-)постах и попрошайничеству.

Пошаговая инструкция.

1. Регистрируешься на пукабу и создаёшь сообщество типа такого: Весёлая куча

2. Тащишь из сети протухшие баяны и постишь их своем сообществе.

3. Клянчишь подаяние. Лучше всего под какую-нибудь понятную для целевой аудитории легенду типа "на новый компьютер", "на корм щеночкам" и т.п.

4. Создаёшь ещё один аккаунт на другом устройстве и сам себе отправляешь с него хотя бы косарь: надо продырявить дырдочьку овэртона, да и дуракам психологически комфортнее действовать, примкнув к массе. Увидят, ага, жертвують, наверное и мне надо жертвовать.

5. Со второго аккаунта заходишь в свои посты и пишешь каменты типа "Здорово, отлично! Спасибо за контент! Боженька велел делиться, поэтому отправил ТС косарик!" Цели те же, что и в п. 4 - создание благоприятной психоэмоциональной атмосфэры для лохов, активизация таковыхъ.

6. Если появятся комментарии из серии "Что за бред, ещё и с донатами?)" - вы легко их самостоятельно удалите, потому что это ж ваше сообщество, ведь для этого оно и создавалось, и благоприятная атмосфэра для лохов останется благоприятной.

Реалистичный портрет Симпсонов

Схема абсолютно рабочая, @mazlow успешно реализовал, да и вы не щелкайте клювом!

Пользуйтесь, пацаны, не благодарите, фарту, масти, удачи и лохов побогаче!

*эпический

Всё, что вы хотели знать про творчество группы Кино, но стеснялись спросить

#comment_355809649

На драйве наткнулся на пост про старые автокаталоги "За рулём". Для придания жизни повествованию про полиграфическую продукцию, привожу выдержки из нее:

"Как многие здесь, изучение автомобилей я начинал с журнала За Рулем в начале 1990-х. Самое интересное было читать про новые модели мирового автопрома, ждать выхода новых поколений популярных семейств и т.п. Для таких как я издательство и выпускало в конце 90-х и в 00-х автокаталоги (очень ограниченным тиражом), где были представлены новинки и все модели текущего года, в т.ч. и эксклюзивные. Но самый первый каталог моделей 1995 года представлял из себя лицензионнный перевод на русский немецкого издания. И мне он попался живьем на глаза спустя несколько лет, у одного из сокурскников. На тот момент у меня в коллекции уже были Зарулёшные каталоги 1997, 1999 и 2001 годов. И вот, после недолгих переговоров, в моей коллекции появился и самый первый, самый редкий и ценный каталог 1995. Сумму уже не помню, но едва хватило стипендии)). Каждый год каталоги не покупал (заказывал), так как это было дорого, да и за год модельный ряд менялся не значительно. А раз в два года ничего не упускалось.
Представляю подборку фото разворотов с этого каталога. Поностальгируем?;))"

Для атмосферности, пожалуй, добавлю ещё немного новогоднего поздравления Б.Н. Ельцина своих соотечественников с новым 1995 годом. Поздравление времён, когда актуальным Е-классом был w124, а актуальной пятёркой - е34.

И возможно это вовсе не галстук