BSPchannel

Открытие ночного клуба Candy. На фото владелец клуба Питер Мюллер, также издатель эротического журнала Candy. Амстердам, 1970 год.

Шведская модель Лиза Фонсагривс на Эйфелевой башне. Париж, 1939 год.

Лиза Фонсагривс считается одной из первых супермоделей, чьё лицо стало узнаваемым благодаря работе с ведущими фотографами и журналами.

Её стиль и подход к фотосъёмкам вдохновили множество будущих моделей и фотографов, заложив основу для развития индустрии моды в послевоенный период.

Архивные фотографии Лизы можно увидеть в музеях мира, а её история подробно описана в книгах о моде и фотографии.

Сбор клубники. Швеция, 1970 год.

Макароны по-итальянски. Сушка под итальянским солнцем на стеллажах, 1955 год.

В то время промышленные методы сушки ещё не были широко распространены. Солнечная сушка позволяла естественным образом сохранить текстуру и вкус спагетти.

Шуба от французского дизайнера Ги Лароша из меха обезьян. Париж, 1970 год.

Ги Ларош — один из выдающихся дизайнеров Франции, чьё имя стало синонимом элегантности, инноваций и безупречного стиля. Он был не только создателем культовых нарядов, но и основателем одного из самых успешных модных домов XX века.

Декантация вина в складах Берси. Париж, 1904 год.

Декантация вина — это процесс переливания напитка из бутылки в специальный графин (декантер). Цель процесса — отделить вино от осадка и насытить кислородом (аэрировать).

Некоторым винам требуется время на «взаимодействие с воздухом» — от 20 минут до двух часов. Во время этого процесса вино «дышит», обогащаясь кислородом, что позволяет его вкусу и аромату достигнуть полноты.

Мост Дона Луиша в Порту, начало ХХ века.

Этот двойной мост, объединяющий города Порту и Вила-Нова-ди-Гая, представляет собой выдающийся пример инженерного искусства XIX века. Построенный в 1886 году, он был спроектирован португальским инженером Теофилем Сейригом , учеником и близким коллегой Гюстава Эйфеля. Сходство со знаменитой башней очень видно. Мост получил название в честь короля Луиша I, правившего Португалией в то время. Является одним из символов Порту. Его изображение часто можно встретить на этикетках местного портвейна.

Многодетная семья, живущая в Париже. Фотография из серии: «Париж и парижане на снимках Жана-Филиппа Шарбоннье», 1952 год.

Жан-Филипп Шарбоннье — один из самых известных французских фотографов середины XX века. Его работы запечатлели Париж в период восстановления после Второй мировой войны, показывая не только архитектурные красоты города, но и его жителей, их повседневную жизнь и уникальный дух.

Португальская крестьянка, 1909 год.

Эйфелева башня. Париж, Франция, 1932 год.

Фраза «Увидеть Париж и умереть» происходит от книги Ильи Эренбурга «Мой Париж», изданной в 1931 году. Так писатель перефразировал античную фразу о вечном городе: «Увидеть Рим и умереть». Сейчас Париж уже не тот, хоть и входит в пятерку самых посещаемых городов туристами.

С момента своего открытия в 1889 году Эйфелева башня пережила несколько изменений цвета, но изначально она была окрашена совсем не так, как мы привыкли её видеть сегодня. Когда башня только построилась, её покрыли красно-коричневой краской. Этот цвет был выбран для защиты металла от коррозии, а также чтобы башня гармонировала с окружающей средой Парижа.

«Из цикла Летние люди». Чехословакия, 1980-е годы.

Маляры сидят на рынке в ожидании работы. Бухарест, Румыния, 1928-год

Пароход «Mercur» на мели в Тронхеймском фьорде. Норвегия, 1919 год.

Продажа рыбы. Португалия, 1950-е.

Движение вокруг остановки-Нёррепорт. Копенгаген, Дания, 1905 год.

Нёррепорт (переводится как «Северные ворота») сейчас это один из самых загруженных транспортных узлов Копенгагена, через который ежедневно проходит около 300 000 пассажиров, 60 000 из которых — пассажиры метро.

Как мы видим и 120 лет тому назад это место было весьма людным и живым.

Повозка, запряженная собаками, Нидерланды, 1904 год.

В начале XX века в Нидерландах, особенно в сельских районах, содержание лошадей было дорогим удовольствием. Собаки же требовали меньше ресурсов и могли быть альтернативой для легкой работы.

Озеро Вайсензее, Австрия 1930 год.

День стирки в Волендаме, Нидерланды, 1930-е.

Согне-фьорд, Норвегия, 1900 год.

Сканно, Италия, 1951 год.

Фотография знаменитого Анри Картье-Брессона — французского фотографа. Его работы стали символами XX века, а стиль — примером того, как фотография может быть одновременно искусством и документальным свидетельством.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

Английский пленный демонстрирует тюремному фотографу, как он пытался сбежать из концлагеря Кольдиц в Лейпциге, Германия, 1943 год.

Кольдиц — это замок в Восточной Германии, преобразованный нацистами в специальный лагерь для военнопленных, которые уже пытались бежать из других лагерей. За время существования лагеря было совершено более 30 успешных побегов, несмотря на усиленную охрану.

Представляю вашему вниманию уникальную коллекцию исторических раскрашенных снимков. Эти фотографии не только запечатлели ключевые моменты масштабных боевых операций, но и отразили повседневную жизнь людей, вынужденных адаптироваться к условиям войны.

Каждый снимок — это живое свидетельство одной из самых драматичных и значимых страниц мировой истории. Они рассказывают о мужестве солдат, тяготах гражданского населения и несломленном духе тех, кто жил и боролся в те годы.

Если вас интересуют фотографии с фронтов Великой Отечественной войны, то их можно найти в моих предыдущих подборках.

Грустная японская девочка на вокзале Лос-Анджелеса, 1942 год.

Двухлетняя девочка Юки Окинага Хаякава из японской семьи, ожидающей поезда на вокзале Лос-Анджелеса для отправки в «центр для перемещенных лиц» (фактически — концентрационный лагерь) в Манзанаре (Manzanar, штат Калифорния), 1942 год.

Юки Ллевеллин, дитя Манзанара, чей образ тронул Америку, умерла в возрасте 80 лет (17 июля 2020 г.)

Перевернувшийся и тонущий танкер ВМС США USS "Mississinewa", пораженный управляемой торпедой "Кайтэн". Атолл Улити, ноябрь 1944-го года.

Танкер нашли на глубине 40 метров в Микронезии 6 апреля 2001 года. Вскоре из него началась утечка нефти, вылилось до 24000 галлонов, угрожая уничтожению уникальной рифовой экосистемы и черепашьим пляжам, в которые там морские черепахи откладывают яйца. В 2023-м из танкера удалось откачать около 2 миллионов галлонов, но осталось ещё около 3-х миллионов.

Транспортный самолет США Douglas C-47 Skytrain пролетает над некрополем Гизы в Египте, 1943 год.

C-47 Skytrain («Дакота») — один из самых известных транспортных самолетов Второй мировой войны. Этот двухмоторный грузопассажирский лайнер сыграл ключевую роль в обеспечении снабжения войск, десантных операциях и эвакуации раненых.

Итальянский диктатор Бенито Муссолини посещает раненого солдата во время Второй-мировой войны, 1941 год.

В 1941 году, на фоне активных боевых действий Второй мировой войны, итальянский диктатор Бенито Муссолини совершил визит в госпиталь для встречи с ранеными солдатами. Этот эпизод был частью его политики демонстрации заботы о своих войсках и поддержания морального духа нации, хотя реальное положение дел на фронтах уже тогда выглядело тревожным.

Муссолини часто использовал такие публичные акты для укрепления своего образа как "заботливого лидера". Встреча с ранеными солдатами была рассчитана на поддержку морального духа и на пиар внутри страны.

В конечном итоге, падение режима Муссолини в 1943 году показало, что публичные жесты не заменяют реальных достижений на полях сражений и в экономике.

Последние мгновения перед затоплением немецкой подводной лодки U-185 после удара глубинными бомбами американских самолетов. Атлантика, Вторая мировая война, 24 августа 1943 года.

Британские истребители «Спитфайр» летят строем сквозь лучи солнца над облаками, 1939 год.

Слон из цирка братьев Амар пашет в оккупированной Франции, 1941 год.

Мощных и умных цирковых слонов, чья сила эквивалентна усилиям нескольких рабочих лошадей, задействовали для выполнения полевых работ. Эти животные использовались для вспахивания земли, перевозки стогов сена, транспортировки тележек с боеприпасами и другими материалами снабжения в пригородных зонах.

Люди пересекают мост через реку Эльба в Тангермюнде, взорванный немцами, чтобы спастись от хаоса за немецкими линиями, вызванного приближением наступающих Советский войск, 1 мая 1945 года.

Горящий танк M4A1(76)W «Шерман» 3-й танковой дивизии США, подбитый немецкой артиллерией в Бергерхаузене, Германия, 1945 год.

Американские танки и на наших полях горели, с нашими экипажами. "Шерман" не был лучшим танком ВМВ, но американцы наделали их быстро и много. На "Шерманах" воевали и англичане, и французы. Около 2 000 "Шерманов" было преданно в Красную армию по ленд-лизу.

Немецкий часовой на колокольне Киево-Печерской лавры на фоне горящего моста через Днепр. Киев, 1941 год.

Битва под Киевом в августе–сентябре 1941 года стала одной из самых масштабных и трагических операций на Восточном фронте. Она известна как Киевское стратегическое оборонительное сражение , а её результат — создание так называемого Киевского котла , самого крупного окружения советских войск за всю историю Второй мировой войны.

Женщина, умирающая от голода, лежит на асфальте в Варшавском гетто.

Снимок сделал немецкий солдат Хайнц Хоэст в Польше в 1941 году.

В ноябре 1940 года немецкие оккупационные власти создали Варшавское гетто — крупнейшее еврейское гетто в Европе. Оно стало домом для более чем 400 000 человек, большинство из которых жили в условиях крайней нищеты и голода.

Гетто было перенаселённым, с ограниченными запасами продовольствия. Евреям выдавалось всего 184 калории в день (против 2400 для немцев). Болезни, такие как тиф и дистрофия, стали повседневностью.

Только за первые два года существования гетто от голода и болезней умерло около 100 000 человек.

Танки «Тигр» и застрявший грузовик дивизии СС «Лейбштандарт Адольф Гитлер» в районе Винницы, 1943 год.

Девушки, сидящие у входа в бомбоубежище в Лондоне, 1941 год.

На снимке запечатлены женщины, ожидающие у входа в бомбоубежище во время немецких воздушных налётов на Лондон. Они носят специальные защитные маски, выданные гражданскому населению для предотвращения ожогов лица от зажигательных бомб. В руках у каждой — свисток, предназначенный для подачи сигналов спасателям в случае захоронения под обломками зданий. Эти меры предосторожности отражают повседневную реальность лондонцев во время Блица (массированных бомбардировок Великобритании в 1940–1941 годах).

Маски и свистки стали символами выживания в условиях войны, демонстрируя готовность мирного населения противостоять угрозам и сохранять хладнокровие даже в самых опасных ситуациях.

Немки тянут большие тележки, нагруженные мешками и вещами, по разрушенным улицам Берлина, 1945 год.

Бомбардировщики B-24 Liberator из 15-й воздушной армии (15th Air Force) США во время бомбардировки нефтеперерабатывающего завода «Конкордия Вега» (Concordia Vega) в Плоешти (Ploieşti),1944 год.

Десантные корабли «Аллигатор» движутся к суше, 15 сентября 1944 года.

Амфибии были спущены на воду после артподготовки и авиаударов. Штурмовые отряды армии и морской пехоты высадились на Палау 15 сентября, и к 27 сентября сломили сопротивление японцев.

Козлята в Лондонском зоопарке защищенные мешками с песком во время Второй мировой войны. Март 1941 года.

Батареи зенитных орудий поднимают огневую завесу (трассеры), чтобы защитить базу союзников в Алжире от самолетов Оси во время внезапного налета 2 марта 1943 года.

Самолеты Германии и Италии. Именно с ними воевали тогда наши союзники в Северной Африке.

Две молодые немки сидят на скамье у разрушенного дома в Кельне, март 1945 года.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

Улов чавычи в реке Утка (впадает в Охотское море). Камчатская область - Усть-Большерецкий район, 1966 год.

Чавыча — крупнейший представитель тихоокеанских лососей, известный не только внушительными размерами, но и изысканным вкусом икры. Рекордсменом по размерам считается экземпляр, пойманный на Камчатке: его длина достигала 2,5 метров, а вес — 61 кг. Однако в среднем чавыча вырастает до 100 см в длину и весит около 10 кг.

Худсовет принимает панно. Новокузнецк, 1983 год.

Прошлое ушло безвозвратно, но, перебирая пожелтевшие снимки, вдруг охватывает щемящая, светлая ностальгия — будто кадры оживают, возвращая обрывки ушедшей эпохи. Фотографии — как дверь в прошлое: они хранят запахи детства, улыбки, которые стерлись из памяти, и моменты, когда время казалось вечным. Было ли вчера лучше, чем сегодня? Этот вопрос не имеет однозначного ответа, ведь у каждого из нас в памяти хранится свой отпечаток времени — чёрно-белый или цветной, грустный или радостный, но всегда неповторимый.

Представляю вам новую часть с раскрашенными снимками времен СССР.

Погрузка зерна в вагоны. Краснодарский край, 1952 год.

Великая Отечественная война привела к огромным потерям среди мужского населения, поэтому не удивительно, что в 1950-е годы в СССР женщины составляли значительную часть трудовых ресурсов. Вот и на фотографии работают в основном женщины.

Милиционер и женщина-врач. СССР, 1956 год.

Полевая баня, 1980-е годы.

Для русского человека баня — это не просто ритуал очищения тела, но и глубинная часть культурного кода, передающаяся через поколения. Даже в экстремальных условиях, будь то военный фронт или таёжная экспедиция, люди стремились соорудить полевую баню — будь то землянка с дымом от «буржуйки» или палатка с бочкой горячей воды. Это было не только физическое обновление, но и способ сохранить связь с исконными традициями, найти утешение в монотонном скрипе двери, жарком паре и общении с товарищами.

Советские дети 1950-х.

Музыкальный инструмент у детей называется – чатхан. Звук извлекается ударами ладони или пальцев по струнам, сочетая элементы ударных и щипковых техник. Это создаёт ритмичный, пульсирующий тембр, напоминающий одновременно барабан и струнный инструмент.

Первый советский реактивный пассажирский самолёт "ТУ-104" выполняет первый регулярный рейс по маршруту Москва - Омск - Иркутск. Пассажиры на борту самолета играют в шахматы, 1956 год.

Ту-104 — первый советский реактивный пассажирский самолёт, разработанный в ОКБ Андрея Туполева. Он стал символом технологического прорыва СССР в авиации и вторым в мире реактивным лайнером после британского de Havilland Comet .

Ту-104 эксплуатировался до 1979 года, став «рабочей лошадкой» Аэрофлота.

В 1957 году он установил 14 мировых рекордов скорости и высоты.

В 1960-е годы его заменили более современные Ил-62 и Ту-154 , но он остался в истории как машина, открывшая эру реактивной гражданской авиации в СССР.

В первые десятилетия существования гражданской авиации курение в салонах не запрещалось .

Пассажиры могли курить в специально отведённых зонах, как это было принято в мировой авиации того времени.

К 1980-м годам многие страны (США, страны Европы) начали вводить запреты на курение в самолётах, и СССР, стремясь интегрироваться в мировую авиацию, последовал их примеру.

Дежурная по кухне, 1948 год.

Ребенок учится ходить с помощью плетеных ходунков, 1942 год.

Один из дворов на улице Менжинского. Киев, 1970-е.

Именно присутствие людей и детский смех превращают этот слегка мрачноватый двор в живое, наполненное теплом пространство — будто серые будни вдруг озаряются мягким светом человеческих голосов и беззаботных игр.

Рекламное фото холодильника Кишиневского завода. СССР, 1970 год.

На рыбалку. Киев, Украинская ССР, 1961 год.

Трамвай-поливалка. Ленинград, 1951 год.

На завалинке. Череповец, 1965 год.

Гости в деревне на озере Севан. Армянская ССР, 1972 год.

Озеро Севан - жемчужина Армении, расположенное на высоте 1 916 метров над уровнем моря в живописном горном котловане.

Это одно из крупнейших высокогорных озёр мира и самый большой водоём Закавказья. Его часто называют «Голубым глазом Армении» за насыщенный цвет воды и уникальную природу.

Главная улица посёлка Купчино. Ленинградская область, 1950-е годы.

Сейчас на месте этого поселка вырос целый город с населением в 60 тысяч человек .

Ленинград, 1973 год.

Принимать солнечные ванны у стен Петропавловской крепости на Заячьем острове — давняя петербургская традиция, которую горожане с юмором называют «самым тёплым местом в городе». Эта привычка уходит корнями в советскую эпоху: летом здесь купались в водах Невы, а в морозные зимы и прохладную весну петербуржцы упорно «загорали» на каменных плитах, словно пытаясь выжать максимум тепла из скупого северного солнца. Парадокс в том, что даже в декабре, когда ветер с Финского залива пробирает до костей, местные жители утверждают, что именно здесь, под защитой крепостных стен, ощущаешь призрачное дуновение «южного» тепла.

«Сионизм — оружие империализма». Первомайская демонстрация, 1977 год.

Вид на вулкан Тятя на Кунашире, Сахалинская область, 1966 год.

Вулкан Тятя — крупнейший действующий вулкан курильской гряды. Расположен на северо-востоке острова Кунашир и считается его символом. Последний раз извергался в 1981 году.

Гимнастика на Рижском взморье, 1957 год.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

Польские борцы, участники Московской Олимпиады 1980 года. Ян Сандурский и Адам Фаландис.

В наши дни уже постаревшие спортсмены повторили это знаменитую фотографию.

Эксклюзивная коллекция исторических снимков, оживших благодаря цифровой раскраске, открывает удивительный мир прошлого. Эти фото, сделанные в разные десятилетия XX века по всему миру, не только воссоздают атмосферу эпохи, но и дарят порцию юмора и удивления.

Каждый кадр — это сочетание неожиданных ситуаций и авангардных деталей , которые заставляют взглянуть на историю под другим углом.

Первая в мире атомная подводная лодка "Наутилус" прибыла в гавань Нью-Йорка в мае 1956 года.

Лыжник Дик Браун перепрыгивает через свой автомобиль. Округ Лассен, Калифорния, 1940 год.

Округ Лассен, который находится в Калифорнии, и особенно район горы Лассен-Пик (действующий вулкан в национальном парке) знаменит своими невероятным снегопадами. Подобные насыпи снега можно наблюдать в этом месте не только зимой, но и летом.

Знаменитый американский акробат, прикрепленный к летящему дирижаблю на веревке на высоте 1000 метров.

17-летний юноша со своим итальянским мотороллером Vespa. Англия, 1983 год.

Необычный способ перевозки собаки. Париж, 1920-е.

Роботы, названные психотронами их австрийским изобретателем Клаусом Шольцем, один из них протягивает чашку чая фрау Шульц, около 1950 года в Вене.

Два робота, показанные здесь, были изобретены венским инженером Клаусом Шольцем. Они могут отвечать на телефонные звонки, открывать двери, пылесосить полы, пожимать руки, представляться и переливать жидкости из одной емкости в другую, не пролив ни капли.

Грэм и Барбара Браун несут своих дочерей Розалин и Сьюзен, которым 17 дней и 19 месяцев, во время восхождения на вершину горы Огвен в Сноудонии, Уэльс, 1962 год.

Монахиня стреляет из ружья. США, 1963 год.

Из источника: Раз в год монахиням округа Берген, штат Нью-Джерси, предоставляется возможность взглянуть на движение скаутов и поучаствовать в их деятельности.

На выезде, спонсируемым Католическим комитетом скаутов Северного Бергена и Бойскаутами Америки, сестры приняли участие в различных мероприятиях и посетили выставки скаутского движения.Для монахинь это был день интересных развлечений.

Пара едет вместе на автопеде, 1923 год.

Первые прототипы автопедов появились в конце XIX века, но массовое производство началось в 1900-х.

Цель создания была сделать недорогой и доступный транспорт для широких слоёв населения. В то время автомобили были очень дороги, а автопед стоил в 2–3 раза дешевле.

Библиотечные стеллажи, 1955 год.

Публичная библиотека Цинциннати, спроектированная архитектором Джеймсом У. Маклафлином, была открыта в 1874 г. Цинциннати, Огайо.

Пара запряженных в повозку страусов на страусиной ферме, Лос-Анджелес, 1900 год.

В конце XIX — начале ХХ века страусовые перья были чрезвычайно популярны в моде, особенно для женских шляпок. В 1890-х годах в США начали активно развивать страусиные фермы, чтобы удовлетворить спрос Европы. К 1910 году в Калифорнии, Техасе и Флориде насчитывалось более 1000 ферм , на которых содержалось около 50 000 страусов.

Некоторые предприниматели, разочарованные высокой стоимостью содержания птиц (один страус стоил до $1000 в 1910-х, что эквивалентно ~$30 000 сегодня), начали искать дополнительные способы монетизации. Возникла идея использовать страусов не только для перьев, но и в качестве транспортного средства , подражая традициям использования лошадей и верблюдов.

Лыжные гонки клуба Dangerous Sports Club. Санкт-Мориц, Швейцария, 1983 год.

Ребенок в Оудсхорне, Капская провинция в Южной Африке, сидит на куче страусиных яиц, 1939 год.

Полицейские с тревогой наблюдают, как пара инопланетян небрежно идет по Риджент-стрит. Лондон, 1964 год.

Марсиане на самом деле актерская труппа, одетая для своих ролей в шоу «Человек на Луне» в London Palladium.

Женщина в "электрической ванне" в институте светового ухода, 1900 год.

Электрическая ванна, вероятно, является предшественницей современного солярия, использовалась в лечебных целях.

Напряжение там достигало 50 000 вольт. Пациентку надежно изолировали на диэлектрической кровати, лежала между обкладками заряженного конденсатора. Терапевтический эффект отмечался. Это положительно влияло на кровообращение, движение растворов в тканях, чувствовалось легкое тепло, повышалось потоотделение. В общем влияла положительно и расслабляюще. Но серьезных заболеваний конечно не лечила, просто как модный  и недешёвый отдых.

Артист цирка обучает зебру стоять на задних копытах, 1920 год.

Зебры обучаемы, но их потенциал ограничен их дикими инстинктами и потребностью в спокойной среде. Успешное обучение возможно при использовании деликатных методов, терпения и понимания поведения животных. В современных условиях обучение чаще проводится в зоопарках и приютах для обеспечения комфорта зебр и безопасности сотрудников.

Кратер оставшийся после подземного ядерного взрыва «Sedan», 1960–е годы, Невада Самый большой искусственный кратер в США.

Взрыв «Sedan» — часть проекта Plowshare, который исследовал возможность использования ядерных взрывов для мирных целей, таких как строительство каналов, углубление гаваней или извлечение полезных ископаемых.

6 июля 1962 года, взрывное устройство было опущено в пробуренную на глубину 194 м скважину. Взрыв имел мощность, эквивалентную 104 килотонн тротила, и поднял купол земли в 90 м над пустыней. При этом было выброшено более чем 11 миллионов тонн грунта. В результате взрыва образовался кратер глубиной 100 м и диаметром около 390 м.

Самый защищенный сейф в банке, 1920 год.

Рестлер Милдред Берк подпиливает ногти, сдерживая журналиста, 1947 год.

Милдред Бёрк родилась 12 мая 1914 года в Ньюарке, Нью-Джерси. Она начала заниматься борьбой в юности, а в 1930-х годах перешла в профессиональный рестлинг, став одной из первых женщин, добившихся успеха в этой сфере.

В том году про неё выходит фильм: «Королева ринга» (Queen of the Ring).

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

Немецкий солдат со своим MG-08, 1916 год.

Подборка интересных раскрашенных фотографий с разных фронтов и коалиций времен Первой Мировой Войны.

Первая мировая война стала катализатором глобальных изменений: рождение новых государств, революции, технологический прогресс и трагедия масштаба, который тогда казался невероятным. Её последствия отразились на Второй мировой войне, Великой депрессии и формировании современного мира.

За период войны погибло около 16 млн солдат и гражданских. Миллионы солдат остались инвалидами или психически травмированы.

Французские женщины на сельскохозяйственных работах, 1917 год.

Во время войны, для нужд армии, была реквизирована каждая четвертая лошадь в стране.

Лошади играли ключевую роль в военных операциях, используясь для транспортировки артиллерии, снаряжения и продовольствия. В условиях окопной войны, газовых атак и артобстрелов они погибали в огромных количествах. Например, только в битве при Вердене (1916 год) погибло более 10 тыс. лошадей.

Солдат с кошкой. Армейский тренировочный лагерь, 1917 год.

Солдаты часто заводили домашних животных (собак, кошек, даже обезьян) для поддержки. Животные олицетворяют тихую семейную жизнь, а на войне это главная мечта.

Американский военнослужащий целится из пулемёта Colt M1895 на станке, установленном на спине слона, 1914 год.

Слоны применялись в древних войнах (например, в армиях Александра Македонского) для перевозки тяжестей и поражения укреплённых позиций.

Верблюды использовались в арабских и азиатских кампаниях в Синайской пустыне.

Подвесные носилки в товарном вагоне для раненых солдат. Рядом сотрудник Красного Креста. Нидерланды, 1914 год.

Нидерланды в Первой мировой войне придерживались нейтралитета, но приняли у себя большое количество интернированных солдат. Вероятно некоторые из них были ранены.

Женщины на работе во время Первой Мировой войны. Производство боеприпасов. Чилуэлл, Англия, 1917 год.

С началом Первой мировой войны мужчины массово уходили на фронт, что создало кризис в промышленности. Женщины, ранее ограничены в доступе к высокопроизводительным работам, стали замещать их в ключевых отраслях: производство боеприпасов (снаряды, патроны, взрывчатка), железная и оборонная промышленность, Сельское хозяйство, как уже писал выше.

Чилуэлл — один из крупнейших британских заводов по производству боеприпасов. Его основали в 1915 году, и к 1917 году там работало 12 000 человек , 80% из которых были женщинами («амулеты» — так их называли из-за синего цвета одежды от взрывчатых веществ).

Разведчики во главе русского наступления на Австро-Венгерскую империю. Август 1914 года.

Восточные районы под немецкой оккупацией. Проститутки в Ловиче, 1916 год.

Две женщины работают над производством боеприпасов на военном заводе в Ноттингемшире во время Первой Мировой войны, 1917 год.

Снаряды часто детонировали во время производства, так например более 70 человек погибли и более 400 получили ранения в результате взрыва в Силвертауне в 1917 году, а более 130 рабочих погибли в результате взрыва на заводе National Shell Filling Factory в Чилвелле в 1918 году.

Бельгийские беженцы бегут от ужасов Великой войны (так называли Первую Мировую - до начала Второй Мировой) в Англию, 1914-1918 год.

Начало войны в 1914 году оставило многих бельгийцев бездомными и без гроша в кармане. Германия вторглась в Бельгию по пути во Францию, вынудив сотни тысяч бельгийских беженцев спасаться бегством.

По оценкам, не менее 250 000 человек отправились в четыре страны Великобритании в поисках безопасности. Фактически, бельгийцы в Британии военного времени составили самый большой этнический приток беженцев в Британию на сегодняшний день. Примерно каждый третий остался в Лондоне или его окрестностях.

Французская девочка и 380-мм немецкий снаряд на улице города Нанси. 1916-й год.

Британский солдат, окруженный пустыми снарядными гильзами, которые отстреляли за один день во время Первой мировой войны на Западном фронте, Франция, 1916 год.

Однако эта фотография рассказывает только половину истории, а другая часть истории — это урон, который снаряды из этих гильз нанесли врагу.

Испытание трицикла "Indian" с пулемётом Кольт-Браунинг. США, 1916 год.

За пулемётом сидит офицер русской военной миссии в США, которая занималась закупками вооружения. Видимо машина наших не впечатлила, так как в русской армии таких не было.

Немецкий солдат уводит старого русского крестьянина, подозреваемого в шпионаже, в Слониме (Беларусь), 1915-1916 год.

Пики на каске у немецких солдат назывались пикельхаубе и изначально были предназначены для защиты голов кавалеристов от сабельных ударов.
В начале XX века такое устройство потеряло свое значение и сохранилось как декоративно-исторический элемент германской военной формы.

Немецкий военный дирижабль L49 совершает аварийную посадку в лесу близ города Бурбон-ле-Бен, Франция, 20 октября 1917 года.

Крушение немецкой подводной лодки UC-61, севшей на мель у берегов Булони, Франция,1917 года.

Подводная лодка была уничтожена своим же экипажем при отступлении.

Бельгийский король Альберт в ходе визита на фронт рассматривает подбитый под Аррасом британский танк Mk.II с номером 777 и собственным именем «Чарли Чаплин», май 1917 года.

Немецкие солдаты покупают фрукты в оккупированной Бельгии, 1915 год.

Восточный фронт, Российская империя. Немецкий часовой на озере Нарочь в Белоруссии, 1918 год.

Эрих Мария Ремарк очень хорошо описал настроения того времени, сломанные судьбы целого поколения людей, прошедших через мировую войну.

Экскаватор для рытья окопов. Франция, 1916 год.

Это цепной экскаватор американской фирмы "GW Parsons Co". Подобную технику, помимо французской армии, закупала и российская в ходе войны.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

Земская столовая, 1891 год.

В неурожайный год 1891-го были организованы бесплатные столовые для крестьян, где нуждающиеся могли получить горячую пищу. Инициатива создания таких столовых исходила от земств и помещиков, которые стремились поддержать голодающее население в сёлах. На эти цели благотворители жертвовали значительные суммы.

Нижний Новгород — один из древнейших городов России, основанный в 1221 году. Изначально он был создан с четкой целью — охранять границы государства. В те времена город официально именовался Новгородом Низовской земли. Однако постепенно его предназначение трансформировалось. Со временем Нижний Новгород утратил статус оборонительной крепости, превратившись в процветающий торговый центр, где кипела бойкая торговля.

Сегодня мы отправимся в Нижний Новгород и его окрестности и посмотрим какой была жизнь в конце ХIХ, начале ХХ века. Все фотографии, как всегда отреставрировал и раскрасил. Приятного просмотра!

Архангельский собор в Кремле, 1885-1895 год.

Михайло-Архангельский собор — православный храм, расположенный на территории Нижегородского Кремля. Этот шедевр шатровой архитектуры XVII века считается древнейшим каменным храмом города, история которого уходит корнями к временам основания Нижнего Новгорода. Собор освящён в честь архангела Михаила, покровителя русского воинства.

Эсеры на Дальней круче в селе Павлово, 1906-1910 год.

Эсеры (члены Партии социалистов-революционеров , или ПСР) — это одно из крупнейших политических движений в России начала XX века, представлявшее интересы крестьянства и выступавшее за радикальные социальные изменения. Партия была основана в 1902 году и стала одной из ключевых сил в борьбе против самодержавия, а позже — в период революций 1905–1907 и 1917 годов.

Вид на город Арзамас у реки Теши, 1900-1917 год.

Шуховская башня на промышленно-художественной выставке, 1896 год.

На фото – первая башня сетчатой формы по проекту Владимира Шухова. Самую известную башню Шухова, на Шаболовке в Москве, начали строить только в 1920 году.

Сормовская вольно-пожарная дружина. Зимний ход, 1915 год.

В апреле 1897 года на Сормовском заводе была сформирована профессиональная пожарная команда, которая также обеспечивала защиту от пожаров рабочих поселков. Именно эта дата считается официальным началом истории Сормовской пожарной охраны.

Вид на город Арзамас и село Выездное, 1897 год.

Это величественное кирпичное здание в стиле классицизма было возведено в период с 1803 по 1815 год при поддержке князя В. П. Салтыкова. Храм представляет собой четырёхстолпную пятикупольную конструкцию с трапезной, украшенную элегантными портиками. Главный объём включает приделы во имя святого Ильи и святых Флора и Лавра, а в трапезной находятся Рождество-Богородицкий и Никольский приделы.

Отдельно стоящая колокольня шатрового типа, сохранившаяся с XVIII века, является частью прежнего каменного храма Рождества Богородицы, построенного в 1721 году. Этот уникальный архитектурный ансамбль никогда не закрывался и продолжает оставаться важным духовным и культурным центром региона.

Сормовский завод. Группа мастеров вагонного цеха возле вагона трамвая, 1911 год.

Стандартный двухосный моторный вагон Сормовского завода. Электрооборудование ВКЭ, тормозная система Вестингауз, тележки Менцеля.

Плашкоутный мост. Нижний Новгород, 1912-1917 год.

Склады товаров у пароходной пристани «Самолет», 1900-1917 год.

Может показаться удивительным, но одна из первых и крупнейших пароходных компаний России в XIX веке носила название «Самолёт».

Компания была основана в 1853 году контр-адмиралом Владимиром Александровичем фон Глазенапом совместно с титулярным советником Максимилианом Бехагелем фон-Адлерскроном. Пароходство обслуживало регулярные маршруты по Волге — от Твери до Астрахани, по Оке — от Нижнего Новгорода до Рязани, по Каме — до Перми, а также по Шексне. В 1862 году флот компании насчитывал 25 пассажирских пароходов, к середине 1870-х годов их количество увеличилось до 38, а к моменту национализации в 1918 году достигло 42 судов.

Сормовский завод, спасение затонувшего земснаряда, 1915 год.

Земснаряд — это специальное судно или плавучая техника, предназначенная для выполнения дноуглубительных и землечерпательных работ. Основное назначение земснаряда — выемка грунта со дна водоёмов (рек, озёр, морей) для углубления судоходных каналов, портовых акваторий или создания новых водных путей. Также земснаряды используются при строительстве дамб, искусственных островов, береговых укреплений и других гидротехнических сооружений.

Монахини на садовых работах перед церковью Живоносного Источника в Серафимо-Понетаевском женском монастыре, 1904 год.

Выпуск 100-го паровоза на Сормовском заводе, 1899 год.

Во времена Российской империи Сормовский завод (ныне «Красное Сормово») выпускал разнообразную продукцию, среди которой: суда, железнодорожное оборудование, паровые машины, паровозы, вагоны, военную продукцию.

Вид на кафедральный собор из заречья. Арзамас, 1900-1917 год.

Село Бор Нижегородской губернии Семеновского уезда, 1903 год.

А.М. Горький и Ф.И. Шаляпин на даче на Моховых горах.

Спасский собор. Во время половодья, 1890-е.

Половодья в Нижнем Новгороде в конце XIX — начале XX века оставались ежегодным и значимым явлением, существенно влиявшим на жизнь города, его жителей и окрестностей. В этот период разливы рек Волги и Оки были природной данностью, с которой местное население вынуждено было считаться.

Затопленные районы получили в народе название «Нижегородская Венеция».

Павильон Азиатского отдела. Нижний Новгород, 1896 год.

Нижегородская ярмарка во время весеннего половодья, начало ХХ века.

Губернская земская управа, 1890-1910 год.

Нижний Новгород. Сормово. Шоссейная улица ("Большая дорога" в Балахну). Начало XX века.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.